Dans le livret d’accueil de la British Petroleum (PB) en 1954 par exemple, il était précisé : « l’essence pour une voiture est comme le vin pour un estomac, … , saluer le client au départ, souhaitez bon voyage, gentiment et poliment, c’est confirmer l’adage :  » Le Français est galant  »».

Ainsi à cette époque, le pompiste effectue divers travaux dans une station-service comme le service à la pompe, le nettoyage du pare-brise, la vérification du niveau d’huile, la vente de lubrifiants et d’accessoires automobiles et la vérification de la pression des pneus.

Les pompistes s’efforcent de faire preuve de courtoisie et d’efficacité afin d’assurer un bon service à la clientèle. Malgré tous des dictons sont nés tels  »  » Voiture de riche … Pas de pourliche !!!  ».

Le personnel se présentait en uniforme impeccable et la concurrence obligeait à une surenchère des services proposés.

Le rôle du pompiste consistait à servir l’essence, vérifier le niveau d’huile, nettoyer le pare-brise, vérifier la propreté de la vitre arrière et des feux, donner un coup d’œil sur les pneus, voire vérifier leurs pressions,….

Juste avant la deuxième guerre mondiale, il y avait 90.000 pompes à essence en France en 2014 il n’en reste que 11 300.