1921

Histoire / Culture

L’ancêtre de la pompe à essence apparaît il fût appelé la « jauge mesureuse ».
C’était un piston bi-directionnel qui aspirait l’essence du stockage inférieur puis refoulait ce produit vers le réservoir de l’automobile.

Le Federal Highway Act de 1921 définit et développe le réseau routier en pleine expansion au Etats-Unis.

Pompes

BERGOMI (Italie)

Pompe arborant la coquille logo de la marque Shell

Source : www.museo-fisogni.org

Pompe de la marque AGIP (groupe ENI)

Source : www.museo-fisogni.org

Il s’agit ici de pompe sur chariot-citerne (dit « le char romain »)

Source : amisdelamesure.metrodiff.org

COURTIOUX (France)

Chars romains. Illustration date de la création de Courtioux

Dans certains cas ou l’on ne pouvait pas installer de pompe fixe, soit que les lieux étaient trop exigus, soit que la municipalité ne les autorisaient pas, alors il y avait ces chariots mobiles dit « chars romains »: une pompe rotative manuelle fixée sur un chariot.
Une marque éponyme, fut créé en 1921 par des Français, les frères Courtioux.

Source : forum-auto.caradisiac.com

SATAM (France)

L’histoire de la marque SATAM (1/3 -> histoire de Satam)

1921 fut l’année de création d’une nouvelle société française, la «Société Anonyme pour Tous Appareillages Mécaniques» plus connue sous le nom de SATAM, dont l’emblème sera un diable avec un tridents.

Tout au long de sont histoire SATAM fut fabricant de distributeurs d’essence, d’huile et de lait, de pompes, de compresseurs rotatifs, de matériel frigorifique et de voitures électriques…

Usine à La Courneuve.

Maison mère de Cocitam (Côte d’Ivoire), de Cosetam (Sénégal), de Socatam (Cameroun), de Matam (Maroc).

Absorption de Hardoll en 1924, de Carbox en 1930,

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