Les cartes de crédits – 1924

janvier, 1924

Naissance de la carte pour l'essence en 1924

Les premières cartes de crédit pour l’essence sont émises en cette année 1924. Aux Etats-Unis le désir se leva parmi les consommateurs de pouvoir payer facilement contre crédit. Les automobilistes ont obtenu en premiers la possibilité d’acheter de l’essence de cette façon. Ces cartes suivaient les simples plaques métalliques de type dog-tag (étiquette pour chien) émises par les grands magasins avant la Première Guerre mondiale. Le début de la Grande Dépression quelques années plus tard a sévèrement réprimé l’utilisation des cartes de crédit pendant plusieurs décennies.

La première carte de crédit

Nous sommes, comme l’avait prédit Bellamy, aux États-Unis, mais encore bien loin de l’an 2000… À la fin du XIXe, l’envie de regrouper ses frais et de ne pas avoir à compter ses espèces à chaque transaction grandit chez les consommateurs. Quelques stratégies sont mises en place avant l’apparition des premières cartes, permettant d’effectuer des paiements différés. Ainsi, des hôtels proposent à certains de leurs habitués un système de jetons, tandis qu’au début du siècle suivant, la société Western Union met en place une carte client en métal.

Ces petits systèmes vont se développer peu à peu jusqu’à ce que les new-yorkais assistent à l’apparition de la première carte de crédit. Nous sommes alors en 1950.

Cette première carte est en papier, comme celle imaginée par l’auteur de Cent ans après, et se présente sous la forme d’un petit carnet. Si elle est polyvalente, elle est d’abord utilisée pour régler ses notes au restaurant, d’où le nom de la société qui la propose : le Diners club.

Le succès de la carte en papier ne se fait pas attendre : en à peine un an, plus de 40 000 personnes se procurent une Diners Club Card.

Frank McNamara, son créateur, l’inventa après un épisode fâcheux qui le mena en garde à vue ; le businessman avait tout simplement oublié d’emporter son portefeuille avec lui au restaurant et il en garda un souvenir suffisamment cuisant pour vouloir à tout prix éviter de revivre cette situation.

Le succès de la carte en papier ne se fait pas attendre : en à peine un an, plus de 40 000 personnes se procurent une Diners Club Card. Trois ans plus tard, elle commence à s’exporter à l’international. La carte continuera de se développer, ne servant plus uniquement à régler des additions, et inspirera d’autres entreprises financières.

La Bankamericard, de la célèbre Bank of America et future carte Visa, débarque ainsi en 1957, suivie de près par l’American Express, avec la toute première carte en plastique. […]

Sources : convenience.org, clubic.com et cartedecredit.be

Pour aller plus loin:

« Cent ans après : la carte de crédit, produit d’une utopie »

1924, Pompe

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Dover reprend Wayne – 2016

Le 9 juin 2016, Wayne Fueling Systems, fournisseur mondial de pompes à carburant, systèmes de paiement et technologies pour l’automatisation et les contrôles, a annoncé qu’un accord définitif a été conclu avec Dover Corporation concernant l’acquisition de Wayne.

« L’annonce que nous faisons aujourd’hui représente un cap essentiel dans nos 125 ans d’histoire », déclare Neil Thomas, CEO de Wayne. « Nous sommes convaincus que la combinaison des technologies et produits innovants de Wayne et l’offre d’équipements de stations-services de Dover sera bénéfique pour les clients du monde entier. Wayne a connu une évolution significative au fil des années, mais nous sommes toujours restés fidèles à nos valeurs, qui consistent à mettre le client au centre de nos préoccupations, être le leader dans le secteur grâce à de nouveaux produits et des technologies innovantes, être présents aux quatre coins du monde – que ce soit au niveau de notre mentalité ou sur le plan purement géographique – et ce de manière correcte, avec un engagement constant au niveau de la qualité, de la sécurité et de l’intégrité. »

Toujours selon Thomas, la fusion avec la famille Dover offrira des opportunités extraordinaires à ses employés, clients et autres partenaires professionnels. L’acquisition devrait être finalisée au cours du deuxième semestre de 2016, en fonction du calendrier des approbations habituelles, dont celle des autorités de régulation.

https://www.youtube.com/embed/bfkRjsHvVSg

La marque Wayne fêtera ses 125 ans en 2016 (1891-2016)

Sources : www.servicestationmagazine.be

See On Dribbble

Les pompes visibles, 1915-1925

[tabby title="Histoire / Culture"]

Les pompes visibles, 1915-1925

Pompe Fry « Mae West », visible (5 gallons), restaurée aux couleurs de Gilmore Blu-Green.

À la fin des années 1910, la pompe à essence visible fut inventée et fabriquée pour l’automobiliste méfiant.

Le besoin de fournir une façon rapide et propre de transférer l’essence en vrac jusqu’aux réservoirs des automobiles devient à ce moment un enjeu crucial. La pompe à essence vint rapidement répondre à ce besoin et la pompe à restriction fut le premier principe à faire son apparition. Ce type de pompe, le premier inventé, fut créé afin de pouvoir offrir un service de proximité. Bientôt ce phénomène se répand sur toutes les grandes rues du pays (Canada). Il devint commun de voir une pompe à essence voisine du magasin général, du bureau de poste ou même d’une borne fontaine.

Les consommateurs voulaient voir la quantité exacte d’essence qu’on pompait dans leurs réservoirs. Ces pompes furent construites avec un grand cylindre de verre permettant de voir la quantité de gallons (litre - en France) d’essence pompés, d’où le nom visible. Pendant que les stations-services évoluèrent, certaines devinrent de véritables chefs-d’œuvre alliant architecture et couleurs spectaculaires. Les pompes à essence de l’époque ne furent pas en reste, le design évoluant jusqu’à devenir grandiose comme le monde automobile de l’époque. Qualifié par plusieurs des pompes à essence les plus impressionnantes jamais construites, ces pompes mesuraient jusqu’à 10 pieds de hauts et suscite toujours l’admiration, en rappelant de nombreux souvenirs là où elles sont exposées.