1930
C’est vers 1930 qu’apparaissent dans les villes les stations-modèles d’entretien et de graissage des voitures. Elles assurent alors la distribution d’essence, le graissage et les opérations de mécanique courante. Dans les zones rurales le garage reste une entreprise familiale issue du charronage, de la maréchalerie ou de l’écurie de louage. Souvent il est possible à […]
1925 : Les “Chars Romains” …
Les “Chars Romains” Les “Chars Romains” font leur apparition en France. Ils permettent de vendre du carburant par multiples de 5 litres ; les fûts sont de 200 litres. La pompe, équipée d’un bijaugeur (avec globes de verre) de 5 litres est actionnée à la main. Les ventes ont toujours lieu sur la voie publique. […]
1924
Les carte de crédits Les premières cartes de crédit pour l’essence sont émises. Aux Etats-Unis le désir se leva parmi les consommateurs de pouvoir payer facilement contre crédit. Les automobilistes ont obtenu en premiers la possibilité d’acheter de l’essence de cette façon. Ces cartes suivaient les simples plaques métalliques de type dog-tag (étiquette pour chien) […]
1920
Premières pompes françaises En France il faut attendre 1920 pour voir apparaître les premières pompes à essence. La majorité des pompes anciennes, en service dans l’hexagone des années 20 aux années 60, étaient d’origine française. RETRO GAS PUMPS Les pompes à mesures mécaniques furent introduites dans les années 1920. Les indicateurs, qui ressemblent à des […]
1918
Essence mixte En 1918, l’essence mélangée a été inventée. L’alcool peut être mélangé avec de l’essence pour produire un carburant moteur fonctionnel. Source : www.timetoast.com On voit l’essence La première pompe à bocaux de verre est disponible; le client voit ainsi l’essence qu’il achète… AMERICAN Partie visible, conçu pour s’adapter aux pompes de toute marque. […]
1915
BOWSER Pompe à essence «RED SENTRY» modèle 241, brevetée en 1911 et 1914. Pompe numéro G8789, de 1915 : peinte en rouge, pied en fonte avec portes s’ouvrant sur le mécanisme à manivelle, les portes avant et arrière portant le sigle « Auto Filling Station », l’intérieur des portes appliqué avec des décalques Red Crown (décollement et […]
1912
GILBERT & BARKER Gilbert & Barker, 1912, USA Source : www.museo-fisogni.org
1911
Naissance des Établissements AZUR A travers cette planche d’actions de la « Société Française des Établissements AZUR », on découvre que cette importante société française, dont le siège social et basé à Villetaneuse, fut fondée en cette année 1911. L’AZUR, Surcarburant comprenant 1/3 d’essence, 1/3 d’alcool et 1/3 de benzol, fut le supercarburant et […]
1910 : les premiers globes
Premiers globes lumineux Apparition des premiers globes lumineux, à but publicitaire.Les globes ou opalines (nom de la première matière utilisée pour les réaliser) feront tout le charme des pompes anciennes. Source : http://chevy57.free.fr BOWSER Cette première pompe manuelle, avec une manivelle, avait une importante capacité de livraison. Elle a été fabriquée dès le débuts des […]
1907
GILBERT & BARKER (USA) T-8 Source : www.gaspumphobbyist.com Source : www.gaspumphobbyist.com Marque inconnu Le premier type de pompe utilisé au circuit de course de Brooklands en 1907. Le carburant était pompé à la main à partir d’un réservoir souterrain vers un réservoir aérien. Il pourrait ensuite être libéré pour s’écouler par gravité dans un cylindre […]
1906
GILBERT & BARKER / Gilbarco (USA) Modèle 6 / T-6 G&B modèle 6, circa 1906 Source: www.oldgas.com
1902 : les réservoirs souterrains de stockage de carburant
Réservoirs souterrains de stockage de carburant (cuves) Les premiers réservoirs (cuves) fabriqués ont été spécifiquement conçus pour une installation souterraine afin de profiter d’une meilleur sécurité et d’un aspect plus pratique. Des pompes manuelles, comme la pompe à Dôme [« Tokheim Dome Oil Pump »], ont été utilisées pour distribuer du carburant à partir de […]
