1927 : les stations-service

Les stations aux Etats-Unis en 1927

Dans ce vaste pays, il existait à cette époque 317 000postes de détails, équipés de 604 000 pompes, répartis comme suit. Les grandes compagnies possédient quelques 20 000 stations-service avec piste, équipées de 66 000 pompes. Les indépendants se répartissaient les 105 000 autres stations. On comptait encore 192 000 détaillants avec pompes sur le trottoir, ce qui faisait dire au syndicat américain de la profession à l’époque qu’il y en avait trois fois trop! Et, par rapport à la France de la même période, on peut dire qu’il y avait aux Etats-Unis douze fois plus d’installations… mais pour vingt fois plus de voitures!

“Donnez aux clients ce qu’ils veulent, quand et où ils le veulent.”

La Southland Ice Company présente le concept du magasin de proximité (“Dépanneur”) à Dallas, au Texas. “Oncle Johnny” Jefferson Green, qui dirigeait le Southland Ice Dock dans le quartier d’Oak Cliff, a réalisé que les clients avaient parfois besoin d’acheter des choses comme du pain, du lait et des œufs après la fermeture des épiceries locales. Contrairement aux épiceries locales, son magasin était déjà ouvert 16 heures par jour (7h00 à 23h00), sept jours sur sept, il a donc décidé de stocker quelques unes de ces denrées de base en plus des articles qu’il proposait déjà.

Au fur et à mesure de sa croissance, l’entreprise change le nom de son magasin pour refléter ses heures d’ouverture : 7-Eleven.

Pendant les 30 années suivantes, il n’y a pas de nom unificateur pour ce concept, les magasins étant appelés “bantams”, “food stores”, “vest-pocket grocery”, “midgets”, “dairy stores” ou “superettes”.

La station-service imaginée par Frank Lloyd

L’architecte renommé Frank Lloyd Wright conçoit une station-service qui sera construite à Buffalo.

Le projet comprend deux étages, des salles de bain de luxe, des foyers au bois, un salon fermé par du verre au deuxième étage et des réservoirs d’eau alimentés par gravité, cachés sur le toit, qui fournissent la pression nécessaire pour pomper l’essence.

Il envisage un réseau de stations-service dans tout le pays, mais ne trouve jamais d’entreprise prête à financer son rêve. Une version dépouillée de son projet est finalement utilisée pour une station construite à Cloquet, dans le Minnesota.

Environ 90 ans plus tard, la structure est enfin achevée, et se trouve dans le hall d’un musée automobile: le Pierce-Arrow Museum a travaillé à l’édification de la station à partir de 2002, après avoir obtenu plus de 6 millions de dollars en collectes de fonds, pour le projet.[…]

ARAL : Nouveau logo

La société anonyme Aral est une entreprise du groupe BP. Depuis 2003, BP Allemagne opère sous la marque Aral, avec environ 2 500 stations-services dans toute l’Allemagne.
Plus d’information sur ARAL : Wikipédia

Cetta année là, la « Bennett Pump Company », se lance dans la fabrication de réservoirs, produisant 600 à 800 réservoirs par mois, tandis que les pompes à baril dépassaient les 1500 unités par mois.