Jusque dans les années 1950

mono-jaugeur ou bi-jaugeurs

Types de pompes présentes jusque dans les années 1950. De gauche à droite : modèles sur fût, sur chariot-citerne (dit « le char romain ») et fixe sur colonne. Source : http://bibcrazy56.skyrock.com

De 1950 à 1970

pompe manuelle (1950), à pompe électrique (1960), « type clou » à dispositif indicateur mécanique (1970)

A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées manuellement sauf pour dépannage ou amorçage (et cela à duré jusque dans les années 70/80). À gauche modèle à pompe manuelle (1950)Au centre modèle à pompe électrique (1960)À droite « type clou » à dispositif indicateur mécanique (1970).

Après 1950 : les stations-service des grands distributeurs pétroliers se multiplient

Station service Shell 1951. Archives Fondation Berliet / Lyon

Les stations-service modernes des grands distributeurs pétroliers se multiplient Après 1950, les stations-service modernes des grands distributeurs pétroliers se multiplient : architecture élancée, larges vitrines, enseignes éclairées, costumes des pompistes… le concept adopte résolument la mode américaine. Les exploitants de la station deviennent gérants et sont suivis de très près par leur marque concessionnaire. Formations […]

1950

PRM, 1950

A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées manuellement sauf pour dépannage ou amorçage (et cela à duré jusque dans les années 70/80). Source : chevy57.free.fr Indice d’octane En France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple : Arrêté du […]