Découvrez ici l’histoire de la station, des pompes et plus largement du monde du pétrole.
1885
Le 5 septembre 1885, SF (Sylvanus Freelove) Bowser (Fort Wayne) vendit, à Jake Gumper propriétaire d’une épicerie à Fort Wayne (dans l’Indiana), sa nouvelle pompe à bras, pour le kérosène.
L’automobile n’était pas encore inventée et l’essence était un sous-produit du raffinage du kérosène pour
1886
1887
1888
D’après la marque Benz, la plus ancienne boutique ayant servi de « station-service » est une pharmacie de Wiesloch, en Allemagne.
Le 5 août 1888, elle fourni de l’éther de pétrole (appelé aussi gazoline, benzine ou ligroïne), à Bertha Benz, la femme de Carl
1891
La pompe Bowser a été la première unité de pompage pratique pour la distribution de produits pétroliers au détail.
Le réservoir et la pompe étaient proposés en tant qu’unité unique et conservés dans un endroit peu visible du magasin. La société Bowser, et la société Keene Manufacturing qui lui succéda,
1892
L’ histoire des machines agricoles modernes commence avec l’ère industrielle . Le premier tracteur, destiné à remplacer l’animal pour tirer les machines agricoles, date de 1889.
Ce modèle américain de tracteur de la marque Burger fonctionnait au pétrole . Le premier modèle de tracteur à essence ( Froelich , USA
1893
Alors que Gottlieb Daimler et Karl Benz mettent au point l’automobile en 1887, Rudolf Diesel publie en 1893 un ouvrage intitulé « Théorie et construction du moteur thermique rationnel ». Dans ce traité, il expose les principes théoriques et les bases de conception
1894
1894, la toute jeune industrie automobile ne pouvait pas se dispenser d’une confrontation entre les principaux constructeurs. Déjà l’automobile était un secteur concurrentiel.
Paris – Rouen a été la première manifestation automobile sur route de l’histoire. Elle se déroula en France, entre Paris
1895
Le 11 juin 1895, Charles et Frank Duryea, deux frères de Springfield (Massachusetts), obtiennent le premier brevet américain pour une automobile à essence.
George B Selden, avocat en brevets et inventeur de Rochester (dans l’État de New York), s’est vu accorder un brevet américain ( n° 549 160 ) à la fin de 1895 pour un « engin routier perfectionné » fonctionnant grâce à un « moteur à
1898
Les ateliers de réparation ont fait leur apparition et se sont multipliés de par le monde en même temps que l’automobile a commencé à se banaliser à compter du début du xxe siècle, passant du statut de curiosité très onéreuse à celui de bien de grande consommation, progressivement accessible au
1899
Savez-vous que le concept de véhicule hybride a plus d’un siècle ? Henri Pieper a conçu le premier véhicule hybride en 1899.
Cependant, c’est en 1997 que la Toyota Prius a été lancée, marquant le début de l’ère des
1821 Du gaz dans l’État de New York ! En 1821, l’armurier William Aaron Hart, fora un trou permettant de fournir du gaz aux magasins et bâtiments de la région, pour l’éclairage et la cuisine. Il s’agit de la première utilisation commerciale du gaz naturel aux États-Unis. Ce sera le début de l’ancêtre de la Seneca (National Fuel Gas Company). Dernière mise à jour le 14 mars 2026 par CASCARET
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