« Jauge mesureuse » – 1921
Lionel SILVERT, ingénieur divisionnaire de l’industrie et des mines, dans son article « De la jauge mesureuse à l’ensemble de mesurage routier : petite histoire du contrôle des pompes à essence » nous explique qu’au « tout début de l’ère automobile […] l’automobiliste qui souhaitait ravitailler son véhicule devait acheter l’essence en bidons scellés ». « Puis, en 1921, […]
Conférence de San Remo : quand le pétrole redessine le Moyen-Orient – Avril 1920
Du 19 au 26 avril 1920 -La conférence de San Remo déterminera l’attribution des mandats de la Société des Nations, pour l’administration de territoires au Moyen-Orient : « Palestine », « Syrie » et « Mésopotamie ».
Naissance de Purfina : les débuts de PetroFina en Belgique – 1920
25 février 1920 – Naissance de Purfina / La Sté belge PURFINA sera une filiale de Petrofina (Bruxelles).
Des années 20 aux années 60 : l’âge d’or des pompes françaises
Entre les années 1920 et les années 1960, la France connaît une véritable révolution automobile.L’essor des routes, l’augmentation du nombre de véhicules et le développement des grandes compagnies pétrolières transforment profondément le paysage urbain et rural. Durant cette période, les stations-service deviennent peu à peu des lieux incontournables du quotidien.La majorité des pompes installées dans […]
Pompes à mesures mécaniques : quand les cadrans révolutionnent les stations-service -1920
Saviez-vous qu’il existait des pompes avec un cadran circulaire… ? On parle de «Clock-face pump», en anglais bien sûr !!! Au début des années 1920, les stations-service connaissent une transformation majeure.Après les premières pompes manuelles et les modèles à réservoir visible, une nouvelle génération d’appareils apparaît : les pompes à mesures mécaniques. Ces distributeurs innovants […]
Aster-Boutillon, Avery, Bowser, Carburine… – 1920
Purfina (1950) Superbe affiche papier pour l’huile PURFINA. Purfina est née d’un groupe d’investisseurs Anversois, le 25 février 1920. Par musee-pompe.fr PetroFina : plus de 80 ans d’histoire A découvrir ici Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1920 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution […]
Premières pompes françaises -1920
Retour sur l’émergence des premières pompes à essence de fabrication française vers 1920: innovation, industrialisation et accessibilité qui ont transformé les habitudes de mobilité et le paysage des stations-service.
La Grande-Bretagne invente sa première station-service moderne – 2 mars 1919
2 mars 1969 – L’Automobile Association ouvre la première station-service routière d’Angleterre.
L’industrie pétrolière américaine : l’âge d’or de l’or noir – 1919
Saviez-vous qu’en 1919, la vente d’essence dépasse les ventes de kérosène ? L’essence devient le produit pétrolier le plus vendu aux États-Unis. En 1919, les États-Unis dominent déjà largement l’industrie pétrolière mondiale. La Première Guerre mondiale vient de s’achever, et le pétrole s’est imposé comme une ressource stratégique indispensable au développement industriel, militaire et économique […]
Bennett – 1919
Retrouvez ici une selection de pompes de l’année 1903.
Essence mixte, les premiers carburants additivés – 1918
Saviez-vous qu’en 1918, l’essence n’était pas toujours 100% essence ? Découvrez comment l’ajout d’alcool a révolutionné les carburants de l’époque. La Première Guerre mondiale accélère considérablement les recherches sur les carburants additivés, notamment afin d’améliorer la combustion des moteurs à explosion utilisés dans l’automobile, l’aviation et les véhicules militaires. De nombreuses expérimentations sont alors menées […]
Expansion de l’automobile – 1918
Alors qu’aux USA la culture de l’automobile avait depuis longtemps triomphé, sur le vieux continent elle restait un jouet coûteux réservé à quelques privilégiés. En 1918, l’automobile touchait un public grandissant, avec une voiture pour 123 habitants, et des innovations comme la Type A de Citroën à 7 250 Francs. Il y a 100 ans… […]
Les pompes à double verrine, le bijaugeur – 1918
En France l’automobile était déjà assez répandue, notamment dans les grandes villes. Il faut les ravitailler. Les premières stations de rue Dès la fin de la guerre (1914-1918), un certain nombre d’industriels pressentent le potentiel de ce nouveau marché et se lancent dans la construction des premières stations-service européennes en bordure de route, s’inspirant des […]
American, Gilbert & Barker, Tokheim – 1918
Retrouvez ici une selection de pompes de l’année 1918.
Georges Clemenceau : la France à besoin d’essence -1917
1917 – Georges Clemenceau demande, à Wilson, de l’essence pour la France.
