U.S.A : Des réductions à la pompe – 1982
U.S.A : Des réductions à la pompe Les revendeurs de carburants essaient un nouveau concept en proposant des prix à plusieurs niveaux. Ils offriront des réductions à ceux qui paient en espèces. Source : www.convenience.org Pour aller plus loin France : Le prix aux pompes est fixe, affiché sur le totem, envoyé au site du […]
Libéralisation des prix (U.S.A.) – 1981
U.S.A. : Libéralisation des prix Portrait officiel de Ronald Reagan (1985). Quelques jours après son entrée en fonction, le président Ronald Reagan annonce la suspension de la plupart des contrôles de prix et des quotas sur le pétrole brut domestique et des contrôles des prix de l’essence et du propane. Il signera l’Executive Order 12287 […]
1979
1979-81 : crise pétrolière En février 1979, la révolution en Iran commence, et en novembre, l’ambassade américaine en Iran est prise d’assaut et des otages sont pris. Au milieu de l’année, l’Arabie Saoudite réduit sa production de pétrole et le prix du pétrole brut s’envole. Pendant ce temps, la guerre Iran/Irak réduit également la production […]
1932
Supercarburant C’est en juillet 1932 que l’état français officialise le « Supercarburant ». Premières pompes à essence Italie. Apparition des premières pompes à essence équipées d’un compteur continu à pistons qui permettait un mesurage de volumes variables, donc adapté au besoin du client. Les premiers modèles volumétriques sont arrivés en Italie en 1932, deux ans […]
L’industrie pétrolière américaine : l’âge d’or de l’or noir – 1919
Saviez-vous qu’en 1919, la vente d’essence dépasse les ventes de kérosène ? L’essence devient le produit pétrolier le plus vendu aux États-Unis. En 1919, les États-Unis dominent déjà largement l’industrie pétrolière mondiale. La Première Guerre mondiale vient de s’achever, et le pétrole s’est imposé comme une ressource stratégique indispensable au développement industriel, militaire et économique […]
Rockefeller : La fin d’un monopole – 1911
15 mai 1911, la Cour suprême des États-Unis déclare que le Standard Oil Trust de John D. Rockefeller est un monopole « déraisonnable ». 1911 : la fin du monopole du Standard Oil Trust Au début du XXe siècle, le Standard Oil Trust, fondé par John D. Rockefeller, domine largement l’industrie pétrolière américaine. L’entreprise contrôle une part considérable de […]
Première route en béton – 1909
En 1909, à proximité de Détroit (Michigan), un premier tronçon d’un mile de route en béton est réalisé sur Woodward Avenue, entre 6 Mile et 7 Mile Road. Cette réalisation constitue une étape majeure dans l’histoire des infrastructures routières modernes. Le premier kilomètre de chaussée en béton Premier kilomètre de chaussée en béton – Avenue […]
Les cuves (U.S.A./G.B.) enterrés – 1909
L’apparition d’un stockage sécurisé qui transforme la distribution des carburants Au début du XXe siècle, avec l’essor de l’automobile, le stockage des carburants devient un vrai enjeu. Les premières cuves Réservoir pompe à essence – 1909 Avant 1909, les carburants étaient stockés dans des fûts ou des bidons, souvent à proximité des points de vente. […]
La station-service de Reighard – 1909
Considérée comme l’une des plus anciennes stations-service des États-Unis, Reighard’s (Altoona, en Pennsylvanie) témoigne des débuts de la distribution de carburant à l’ère de l’automobile. Fondée en 1909, elle est toujours en activité aujourd’hui. Publicité pour H. E. Reighard Oil Company Une transition emblématique à l’aube de l’automobile Forgerons à Stamford À l’origine forge appartenant […]
Découverte de pétrole et boom pétrolier – 10 Janvier 1901
L’année 1901 sera marquée par un boom pétrolier. C’est « la ruée vers l’or » (noir bien sûr) dans tout le Texas. Des milliers de personnes vont y affluer. Bien avant l’essor de l’industrie pétrolière, les peuples amérindiens du Texas connaissaient déjà cette substance noire et visqueuse qui affleurait du sol. Utilisée notamment à des […]
Tokheim (B1003) – 1901
Retrouvez ici un article dédié aux pompes de l’année 1901
TOKHEIM – 1900
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1900 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. TOKHEIM (USA, Fort Wayne, Indiana) Pompe avec réservoir Pompe et réservoir à essence mobile 1900-1910 En savoir plus Mobile gasoline tank and pump, Tokheim Oil […]
Locomotive routière propulsée par un moteur hydraulique à compression – 1895
George B Selden, avocat en brevets et inventeur de Rochester (dans l’État de New York), s’est vu accorder un brevet américain ( n° 549 160 ) à la fin de 1895 pour un « engin routier perfectionné » fonctionnant grâce à un « moteur à hydrocarbures liquides de type compression ». George B Selden était également l’avocat […]
Première automobile américaine – 1895
Première automobile à essence Le 11 juin 1895, Charles et Frank Duryea, deux frères de Springfield (Massachusetts), obtiennent le premier brevet américain pour une automobile à essence. Le 28 novembre 1895, Frank Duryea remporte le Chicago Times-Herald race qui titre « The Frank Duryea first prize motor wagon ». Les frères Duryea furent les premiers à construire […]
