- Le blog-

La station-service à travers le temps

Découvrez ici l’histoire de la station, des pompes et plus largement du monde du pétrole.

1916

Pompe à essence Bowser, 1916

1916

[tabby title= »Histoire / Culture »]

1917

essence d'aviation Red Crown

1917 : première essence pour avion

[tabby title= »Histoire / Culture »]

essence d'aviation Red CrownStandard Oil développe l’essence pour aviation « Red Crown », la première aux États-Unis spécialement conçue pour une utilisation dans l’aviation. Red Crown

Georges Clemenceau : la France à besoin d’essence -1917

“Si les alliés ne veulent pas perdre la guerre, il faut que la France combattante, à l’heure du suprême choc germanique, possède l’essence aussi nécessaire que le sang dans les batailles de demain !” (Clemenceau à Wilson)
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Georges Clemenceau : la France à besoin d’essence -1917

“Si les alliés ne veulent pas perdre la guerre, il faut que la France combattante, à l’heure du suprême choc germanique, possède l’essence aussi nécessaire que le sang dans les batailles de demain !” (Clemenceau à Wilson)
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1918

1918

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AMERICAN

Partie « visible »

Partie « visible », adaptable sur toute pompe.

AMERICAN, partie visible,</figure>
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Les pompes à double verrine, le bijaugeur – 1918

En France l’automobile était déjà assez répandue, notamment dans les grandes villes.

Les premières stations de rue

Dès la fin de la guerre, un certain nombre d’industriels pressentent le potentiel de ce nouveau marché et se lancent dans la construction des premières stations-service européennes en bordure de route,

Gilbert & Barker, 1918, USA

1918

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Essence mixte

En 1918, l’essence mélangée a été inventée. L’alcool peut être mélangé avec de l’essence pour produire un carburant moteur fonctionnel.

On voit l’essence

Expansion de l’automobile – 1918

Alors qu’aux USA la culture de l’automobile avait depuis longtemps triomphé, sur le vieux continent elle restait un jouet coûteux réservé à quelques privilégiés.

Mais quelque chose était en train de changer, et ces quelques voitures allaient se multiplier rapidement. Ce succès qui, en Amérique, était dû à 

Essence mixte, les premiers carburants additivés – 1918

De nombreuses recherches sur les mélanges de carburants, dont celui d’hydrogène, de dioxygène et d’hydrocarbures ont eu lieu1,2,3,4,5,6,7,8.

De nombreuses expérimentations ont lieu dans plusieurs pays depuis 1918

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Essence mixte, les premiers carburants additivés – 1918

De nombreuses recherches sur les mélanges de carburants, dont celui d’hydrogène, de dioxygène et d’hydrocarbures ont eu lieu1,2,3,4,5,6,7,8.

De nombreuses expérimentations ont lieu dans plusieurs pays depuis 1918

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1919

1919

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1919 SHELL OIL Gas Station-service (© etsy.com)
1919 SHELL OIL Gas Station-service (© etsy.com)

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Industrie pétrolière américaine – 1919

En 1919, près de 100 000 hommes travaillaient dans les champs pétroliers.

Encore plus de personnes étaient employés à construire des pipelines et à travailler dans des raffineries, des bureaux d’entreprise et du marketing. Malgré la crise, au milieu des années 30, l’industrie pétrolière employait près d’1 million de personnes.

L’essence

Industrie pétrolière américaine – 1919

En 1919, près de 100 000 hommes travaillaient dans les champs pétroliers.

Encore plus de personnes étaient employés à construire des pipelines et à travailler dans des raffineries, des bureaux d’entreprise et du marketing. Malgré la crise, au milieu des années 30, l’industrie pétrolière employait près d’1 million de personnes.

L’essence

Thomas Bennett

1919

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Industrie pétrolière américaine

Champ de pétrole du Texas, 1919
Champ de pétrole du

Première station-service routière (G-B) – 2 mars 1919

2 mars 19191 – L’Automobile Association a ouvre la première station-service routière.

Les pompes à essence en bord de route ont été installées pour la première fois en Grande-Bretagne en 1913, mais leur utilisation ne s’est généralisée qu’en 1921.

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