«Play at the pump», littéralement «Jouer à la pompe», est introduit avec la vente de billets de loterie aux distributeurs de carburant de certains magasins en Californie et en Caroline du Nord. D’autres états le proposeront également.
Du 31 octobre 2015 au 17 février 2019
Le programme pilote « Play at the Pump », initialement annoncé par la « Pennsylvania Lottery » dans le Pennsylvania Bulletin le 31 octobre 2015, a été interrompu le 17 février 2019.
Ce programme pilote prévoit un nouveau mécanisme (Play at the Pump) par lequel les joueurs peuvent acheter des jeux de loterie pour l’un des jeux de loterie suivants : Mega Millions® et Powerball.
Des règles suivant l'état
Aux États-Unis, la plupart des loteries sont gérées par les gouvernements des États. À ce jour, 42 États américains accueillent des jeux de loterie, tout comme le district de Columbia, Porto Rico et les îles Vierges américaines. La majorité de ces États et territoires sont également membres de jeux régionaux ou multi-États. Car il faut savoir qu’il n’existe aucune organisation nationale de loterie, opérateur ou organisme de réglementation. Au lieu de cela, l’industrie de la loterie américaine est un patchwork de règles et de styles de jeu étatiques et régionaux…
La plupart des États ont plusieurs jeux différents, y compris des jeux à gratter à gain instantané, des jeux quotidiens et des jeux où vous devez choisir trois ou quatre numéros.
Parmi les loteries qui proposeront cette offre l’on trouvera la Pennsylvania Lottery, la loterie du Nouveau-Mexique, la NC Education Lottery…
Pour autant les règles ne semblent pas être les même partout. En voici quelques exemples :
Vérification de l’âge* ;
Limite d’achat hebdomadaire de 75 $ et une limite de dépenses quotidienne de 20 $ par carte de débit* ;
Les joueurs ne peuvent effectuer des achats qu’avec des cartes de crédit et de débit autorisées, sous réserve de vérification du contrôle de l’âge** ;
Le joueur doit acheter du carburant et ne peut utiliser qu’une carte de débit* ;
Cartes de crédit et de débit autorisées ** ;
Des frais de transaction de 1 $ sont appliqués. Il s’agit d’un forfait qui n’est pas basé sur le nombre de parties achetées*** ;
Les achats se font sans ticket. Les joueurs recevront un reçu de la pompe à essence avec leur numéro dessus*** ;
Si un joueur remporte un prix de 599 $ ou moins, il sera automatiquement déposé sur le compte associé à la carte de débit utilisée pour acheter le billet*** ;
Les réclamations de prix de 600 $ ou moins seront effectuées automatiquement en déposant le montant gagné sur la carte de crédit ou de débit utilisée pour acheter le jeu gagnant** .
* Loterie du Nouveau-Mexique ** Pennsylvania Bulletin *** NC Education Lottery (Caroline du Nord)
Voici comment cela fonctionne :
Glissez votre carte de débit
Sélectionnez « Loterie et carburant »
Sélectionnez le jeu et le nombre de parties Quick Pick souhaitées
Vérifiez votre âge (vous devez avoir 18 ans pour jouer)
Vos numéros Quick Pick seront imprimés sur le reçu
Si vous souhaitez recevoir vos numéros par SMS, entrez votre numéro de téléphone.
Champ de pétrole du Texas, 1919En 1919, près de 100 000 hommes travaillaient dans les champs pétroliers. Encore plus de personnes étaient employés à construire des pipelines et à travailler dans des raffineries, des bureaux d'entreprise et du marketing. Malgré la crise, au milieu des années 30, l'industrie pétrolière employait près d'1 million de personnes.
L'essence dépassera finalement les ventes de pétrole lampant (kérosène), cette année 1919, et deviendra le premier produit pétrolier vendu aux États-Unis.
La première taxe d'État sur l'essence est créée en 1919, l'Oregon prélève une taxe de 1 cent par gallon (env. 3,8 litres) pour financer la construction de routes.
En France il faut attendre 1920 pour voir apparaître les premières pompes à essence.
La majorité des pompes anciennes, en service dans l’hexagone des années 20 aux années 60, étaient d’origine française.
RETRO GAS PUMPS
Les pompes à mesures mécaniques furent introduites dans les années 1920. Les indicateurs, qui ressemblent à des horloges, rendaient le remplissage plus facile et efficace. C’est à cette époque que les points de ravitaillement ont commencé à offrir d’autres services, comme la vérification de l’huile moteur, le gonflage des pneus et le nettoyage du pare-brise… Les stations-service comme nous les connaissons aujourd’hui étaient nées.
plomb tétraéthyleAu début des années 1920, la plupart des entreprises ont commencé à ajouter du plomb tétraéthyle au carburant pour réduire le cliquetis du moteur. Cela a permis aux constructeurs automobiles de construire des moteurs plus puissants, mais a également exposé des générations d'enfants et d'adultes à des niveaux toxiques de plomb.
Fusion entre Aster et Boutillon, deux fabricants français, sous le nom d'Aster-Boutillon. Les deux marques garderont néanmoins leur identité propre vis à vis de la clientèle en commercialisant des modèles différents... La société unifiée sera finalement reprise par Tokheim (après être passée par la marque Schlumberger).
AVERY / AVERY HARDOLL
CH1
Avery Hardoll a fabriqué cette élégante pompe à essence à manivelle en grande quantité tout au long des années 20 (1920).
BOWSER "RED SENTRY", années 20Restauration à l'identique de cette pompe datée du début des années 1920, dans les couleurs (commerciales) de BP, avec son (rare) globe d'origine.
BOWSER RED SENTRY, modèle factice/publicitaire, années 20Cette dernière n'est pas ce qu'elle semble être !
Au lieu d'être une "RED SENTRY" (Sentinelle Rouge) il s'agit d'une pompe factice extrêmement rare, fabriquée pour Brown Bros, en temps qu'objet publicitaire à placer en vitrine.
Elle date de la fin des années 20, de taille réelle et pourtant facilement déplaçable puisqu'assez légère.
Pompe à essence Fry Visible: modèle 117 «Mae West»La pompe à mesure visible et garantie, utilisée au début des années 1920, était souvent appelée pompe à essence visible Fry.
Les modèles les plus populaires de pompe visible Fry, nommés d'après le fondateur de la société, étaient les modèles Fry 117 et Fry 17. Ces pompes à essence, en forme de sablier, étaient surnommées d'après l'actrice aux courbes généreuses de cette époque, « Mae West ». Les pompes à essence "visibles" permettaient aux clients de visualiser la couleur et la qualité de l'essence à travers le réservoir de carburant en verre transparent.
Fry 117 «Mae West» 1920
Fry 117 «Mae West» 1920
Pompe à essence Fry Visible: modèle 117 «Mae West», 1920
Pompe à essence Fry Visible: modèle 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West»
Fry 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West», 1920
Pompe à essence Fry 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West», 1920
Pompe à essence Fry Visible: modèle 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West», 1920
Pompe à essence Fry 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West»
Fry 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West» 1920
Fry 117 «Mae West», 1920
Fry 117 «Mae West», 1920
Caractéristiques de la pompe à essence visible Fry :
Hammond Visible System par Liquid Measurements LtdGrande pompe à essence britannique Hammond Visible System, de type "phare", à manivelle, des années 1920. Elle fut fabriqués par Liquid Measurements Ltd dans leur usine Hammond à North Acton, Londres.
Environ 8 pied (2,44 m) de hauteur,
avec montage pour monter sur le globe,
fini en jaune, rouge et noir,
état non restauré,
avec tuyau en caoutchouc et buse en bronze,
panneau coulissant ouvert pour afficher les cadrans et les réglages de volume,
indicateurs de niveau originaux à l’intérieur du verre,
Plaque d'identification de pompe à essence Wayne Visible, pour les modèles 515 à 615Cette nouvelle plaque américaine d'identification, de haute qualité, s’adapte à TOUTES les pompes à essence, Visibles, des séries 515, 519 et 615 de chez Wayne. Elle mesures environ 4-3 / 16"x 2-7 / 8"...
Certification anglaise n°283 du 21 octobre 1926 PDF
Certification anglaise n°283 du 21 octobre 1926 (PDF)
La chambre de commerce (Board of Trade) a examiné et testé, en se référant au matériel et au principe sur lequel il est construit, un appareil de distribution et de distribution de liquide de type visible de 8 gallons et de la forme montrée ici (voir le PDF), qui a été soumis au Département en vertu de l'article 6 de la loi précitée, et a reçu le certificat n° 283 daté du 21 octobre 1926, attestant que le modèle n'est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu'il est utilisé pour mesurer et livrer de l'essence ou d'autres liquides de faible viscosité
PurfinaSuperbe affiche papier pour l'huile PURFINA.
Purfina est née d'un groupe d'investisseurs Anversois, le 25 février 1920.
Le pétrole a été extrait du sol de la Roumanie pour alimenter la Belgique et la Hollande.
Purfina changera de nom en 1958 pour devenir Fina.
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