1917 : Wayne et l’évolution des pompes à essence Au début du XXe siècle, la distribution de carburant connaît de profondes transformations. Les premières pompes, issues des systèmes de distribution de kérosène, sont progressivement adaptées à l’essence avec l’essor de l’automobile. La société Wayne Oil Tank & Pump Company, fondée à Fort Wayne (Indiana), s’inscrit…
SF Bowser Pompe Bowser En savoir plus Pompe à essence Bowser, 1916 Pompe à essence Bowser, 1916 Gasoline pump, S. F. Bowser & Company. ZZ*RSN79581Z01. Catalog number 323490. Cette pompe à essence SF Bowser and Company (de Fort Wayne, dans l’Indiana), date du début de 1916. Elle est actionnée par une manivelle à l’aide d’un…
En 1916, la Standard Oil of Ohio (Sohio) a présenté un prototype de verrière préfabriquée destinée aux stations-service. Ce dispositif, appelé auvent, était conçu pour offrir une protection contre les intempéries tout en étant facilement assemblable sur site. Cette initiative s’inscrivait dans le cadre plus large de la stratégie de Sohio pour moderniser ses opérations après la…
Jusqu’en 1925 environ, Gulf Refining Company était la seule compagnie pétrolière à émettre des cartes…
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1915 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. SF Bowser «RED SENTRY» modèle 241 En savoir plus «RED SENTRY» DE BOWSER, MODÈLE 241 Pompe à essence «RED SENTRY» modèle 241, brevetée en 1911…
Les pompes visibles, 1915-1925 À la fin des années 1910, la pompe à essence visible fut inventée et fabriquée pour l’automobiliste méfiant. Le besoin de fournir une façon rapide et propre de transférer l’essence en vrac jusqu’aux réservoirs des automobiles devient à ce moment un enjeu crucial. La pompe à essence vint rapidement répondre à…
La première station-service Drive-in ouvre le 1er décembre 1913
Le 7 janvier 1913, William Meriam Burton a déposé un brevet, le brevet américain 1 049 667, pour son procédé de craquage thermique du pétrole brut, pour convertir le pétrole en essence : le procédé de craquage Burton. La méthode Burton a doublé le rendement en essence pouvant être extrait du pétrole brut. Le monde à…
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1913 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. SF Bowser Modèle 41 En savoir plus Pompe à essence SF Bowser modèle 41 de qualité musée Pompe à essence SF Bowser modèle 41 de…
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1912 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. GILBERT & BARKER Pompe Gilbert & Barker, USA En savoir plus Gilbert & Barker, 1912, USA Gilbert & Barker, 1912, USA Source : www.museo-fisogni.org Fermer
15 mai 1911, la Cour suprême des États-Unis déclare que le Standard Oil Trust de John D. Rockefeller est un monopole « déraisonnable ». 1911 : la fin du monopole du Standard Oil Trust Au début du XXe siècle, le Standard Oil Trust, fondé par John D. Rockefeller, domine largement l’industrie pétrolière américaine. L’entreprise contrôle une part considérable de…
Action de cent francs, Société Française des Etablissements AZUR. A travers cette planche d’actions de la « Société Française des Établissements AZUR », on découvre que cette importante société française, dont le siège social et basé à Villetaneuse, fut fondée en cette année 1911. L’AZUR, Surcarburant comprenant 1/3 d’essence, 1/3 d’alcool et 1/3 de benzol,…
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1911 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. BOWSER Pompe Bowser devant une Auburn, 1911 (© cruise-in.com) Pompe Bowser 102 CHIEF SENTRY En savoir plus BOWSER 102 CHIEF SENTRY, 1911 « La grande bête »…
Globes C’est à partir de 1910 que l’on voit apparaitre des premiers globes lumineux, à but publicitaire, en même temps que les premières pompes à “mesure visible” vers 1905–1915. Les globes ou opalines (nom de la première matière utilisée pour les réaliser) feront tout le charme des pompes anciennes. Le globe : un objet à but…
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1910 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. BOWSER Bowser En savoir plus Bowser 101, 1910 – 1930 Cette première pompe manuelle, équipée d’une manivelle, offrait une capacité de distribution importante. Elle a…
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