William Meriam Burton : procédé de craquage – 1913
Le 7 janvier 1913, William Meriam Burton a déposé un brevet, le brevet américain 1 049 667, pour son procédé de craquage thermique du pétrole brut, pour convertir le pétrole en essence : le procédé de craquage Burton. La méthode Burton a doublé le rendement en essence pouvant être extrait du pétrole brut. Le monde à […]
Bowser – 1913
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1913 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. SF Bowser Modèle 41 En savoir plus Pompe à essence SF Bowser modèle 41 de qualité musée Pompe à essence SF Bowser modèle 41 de […]
Gilbert & Barker – 1912
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1912 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. GILBERT & BARKER Pompe Gilbert & Barker, USA En savoir plus Gilbert & Barker, 1912, USA Gilbert & Barker, 1912, USA Source : www.museo-fisogni.org Fermer
Rockefeller : La fin d’un monopole – 1911
15 mai 1911, la Cour suprême des États-Unis déclare que le Standard Oil Trust de John D. Rockefeller est un monopole « déraisonnable ». 1911 : la fin du monopole du Standard Oil Trust Au début du XXe siècle, le Standard Oil Trust, fondé par John D. Rockefeller, domine largement l’industrie pétrolière américaine. L’entreprise contrôle une part considérable de […]
Naissance des établissement AZUR – 1911
Action de cent francs, Société Française des Etablissements AZUR. A travers cette planche d’actions de la « Société Française des Établissements AZUR », on découvre que cette importante société française, dont le siège social et basé à Villetaneuse, fut fondée en cette année 1911. L’AZUR, Surcarburant comprenant 1/3 d’essence, 1/3 d’alcool et 1/3 de benzol, […]
Bowser, Gilbert & Barker – 1911
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1911 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. BOWSER Pompe Bowser devant une Auburn, 1911 (© cruise-in.com) Pompe Bowser 102 CHIEF SENTRY En savoir plus BOWSER 102 CHIEF SENTRY, 1911 « La grande bête » […]
Les premiers globes – 1910
Globes C’est à partir de 1910 que l’on voit apparaitre des premiers globes lumineux, à but publicitaire, en même temps que les premières pompes à “mesure visible” vers 1905–1915. Les globes ou opalines (nom de la première matière utilisée pour les réaliser) feront tout le charme des pompes anciennes. Le globe : un objet à but […]
Bowser, Fry, Gilbert & Barker, SIAM, Tokheim – 1910
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1910 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. BOWSER Bowser En savoir plus Bowser 101, 1910 – 1930 Cette première pompe manuelle, équipée d’une manivelle, offrait une capacité de distribution importante. Elle a […]
Stockage des carburants au début du XXe siècle – 1910
Avant la généralisation des cuves enterrées, les carburants étaient stockés et transportés dans des bidons métalliques puis, plus tard, dans des jerricanes, offrant une solution mobile mais présentant des risques accrus liés à la manipulation et à la conservation. Le stockage résidentiel Pendant les années 1910, les lois (France…) interdisaient le stockage de l’essence sur […]
Première route en béton – 1909
En 1909, à proximité de Détroit (Michigan), un premier tronçon d’un mile de route en béton est réalisé sur Woodward Avenue, entre 6 Mile et 7 Mile Road. Cette réalisation constitue une étape majeure dans l’histoire des infrastructures routières modernes. Le premier kilomètre de chaussée en béton Premier kilomètre de chaussée en béton – Avenue […]
Les cuves (U.S.A./G.B.) enterrés – 1909
L’apparition d’un stockage sécurisé qui transforme la distribution des carburants Au début du XXe siècle, avec l’essor de l’automobile, le stockage des carburants devient un vrai enjeu. Les premières cuves Réservoir pompe à essence – 1909 Avant 1909, les carburants étaient stockés dans des fûts ou des bidons, souvent à proximité des points de vente. […]
La station-service de Reighard – 1909
Considérée comme l’une des plus anciennes stations-service des États-Unis, Reighard’s (Altoona, en Pennsylvanie) témoigne des débuts de la distribution de carburant à l’ère de l’automobile. Fondée en 1909, elle est toujours en activité aujourd’hui. Publicité pour H. E. Reighard Oil Company Une transition emblématique à l’aube de l’automobile Forgerons à Stamford À l’origine forge appartenant […]
Browser, Ford – 1908
Ford T Publicité de 1908 pour la Ford Model T Alors qu’il y a déjà environ 300 000 automobiles sur les routes, l’introduction du premier modèle T (Ford), abordable, entraîne une croissance rapide des ventes d’automobiles en quelques années. C’est la première foi que l’industrie automobile utilise l’assemblage à la chaîne. Sources : www.convenience.org et […]
GILBERT & BARKER, Marque inconnu, Wayne – 1907
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1907 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. GILBERT & BARKER (USA) T-8 Modèle T-8 (Shell) En savoir plus G&B, modèle T-8, 1907, Shell Source : www.gaspumphobbyist.com Fermer Modèle T-8 En savoir plus […]
GILBERT & BARKER -1906
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1906 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. Pub de 1906 pour Western Oil Pump Co. GILBERT & BARKER / Gilbarco (USA) Modèle 6 / T-6 Modèle 6 / T-6 En savoir plus […]
