Sylvanus F. Bowser

Pompe Bowser – 1905

Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1905 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps.

Bowser

Sylvanus Bowser (Indiana, U.S.A.) adapte sa pompe à kérosène pour distribuer de l’essence (« Self-Measuring Gasoline Storage Pump »).

Sylvanus F. Bowser
Sylvanus F. Bowser source www.wired.com / BIBLIOTHÈQUE PUBLIQUE ALLEN COUNT

L’invention de Bowser reposait sur une pompe manuelle à aspiration qui permettait de transférer l’essence dans le véhicule à l’aide d’un tuyau flexible.

Le carburant était stocké dans un réservoir métallique d’environ 190 litres (50 gallons américains, soit environ 40 gallons impériaux), installé à l’intérieur d’une armoire en bois. L’ensemble pouvait être placé en bordure de trottoir, devant un magasin, afin de faciliter la distribution du carburant.

Publicité pour la société SF Bowser & Co., parue dans le numéro du 6 décembre 1902 de The Automobile (© theoldmotor.com)
Publicité pour la société SF Bowser & Co., parue dans le numéro du 6 décembre 1902 de The Automobile (© theoldmotor.com)
Publicité pour "The Premier Petrol Pump" par S.F. Bowser & Co. Inc
Publicité pour "The Premier Petrol Pump" par S.F. Bowser & Co. Inc

Dernière mise à jour le 21 avril 2026 par CASCARET

Accueil 1905 Pompe Bowser – 1905
Facebook
Pinterest
X
LinkedIn

Poursuivez votre visite du blog

Découvrez d’autres articles, collections et documents issus du blog du Musée de la Pompe

Station service Citroën 1930 (© Archives Fondation Berliet / Lyon)

Les garages – Les années 30

À quoi ressemblait un garage automobile dans la France des années 1930 ? Entre stations modernes et petits garages familiaux, ils assuraient la distribution d’essence,...

LIRE LA SUITE »