Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1912 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. GILBERT & BARKER Pompe Gilbert & Barker, USA En savoir plus Gilbert & Barker, 1912, USA Gilbert & Barker, 1912, USA Source : www.museo-fisogni.org Fermer
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1911 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. BOWSER Pompe Bowser devant une Auburn, 1911 (© cruise-in.com) Pompe Bowser 102 CHIEF SENTRY En savoir plus BOWSER 102 CHIEF SENTRY, 1911 « La grande bête »…
Globes C’est à partir de 1910 que l’on voit apparaitre des premiers globes lumineux, à but publicitaire, en même temps que les premières pompes à “mesure visible” vers 1905–1915. Les globes ou opalines (nom de la première matière utilisée pour les réaliser) feront tout le charme des pompes anciennes. Le globe : un objet à but…
Avant la généralisation des cuves enterrées, les carburants étaient stockés et transportés dans des bidons métalliques puis, plus tard, dans des jerricanes, offrant une solution mobile mais présentant des risques accrus liés à la manipulation et à la conservation. Le stockage résidentiel Pendant les années 1910, les lois (France…) interdisaient le stockage de l’essence sur…
L’apparition d’un stockage sécurisé qui transforme la distribution des carburants Au début du XXe siècle, avec l’essor de l’automobile, le stockage des carburants devient un vrai enjeu. Les premières cuves Réservoir pompe à essence – 1909 Avant 1909, les carburants étaient stockés dans des fûts ou des bidons, souvent à proximité des points de vente….
Ford T Publicité de 1908 pour la Ford Model T Alors qu’il y a déjà environ 300 000 automobiles sur les routes, l’introduction du premier modèle T (Ford), abordable, entraîne une croissance rapide des ventes d’automobiles en quelques années. C’est la première foi que l’industrie automobile utilise l’assemblage à la chaîne. Sources : www.convenience.org et…
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1907 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. GILBERT & BARKER (USA) T-8 Modèle T-8 (Shell) En savoir plus G&B, modèle T-8, 1907, Shell Source : www.gaspumphobbyist.com Fermer Modèle T-8 En savoir plus…
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1906 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. Pub de 1906 pour Western Oil Pump Co. GILBERT & BARKER / Gilbarco (USA) Modèle 6 / T-6 Modèle 6 / T-6 En savoir plus…
Les pharmacies furent les premiers lieux de vente d’essence. Au nord de Chouteau, sur l’avenue Theresa à Saint-Louis, se trouve l’un des lieux considérés comme le berceau de la station-service. Naissance des premiers établissements de vente au détail En 1905, alors que l’automobile se répand dans les rues de Saint-Louis (Missouri), Harry Grenner et Clem…
Retrouvez ici une selection de pompes de l’année 1903.
Les premiers équipements pétroliers, présentés avec fierté comme des avancées durables, nous paraissent aujourd’hui dépassés, parfois même rudimentaires. Pourtant, il est probable que les générations futures porteront un regard similaire sur nos technologies actuelles. Pompe à lubrifier Bowser, échantillon de vendeur du début du XXe siècle (© ebay.com) Pompe à lubrifier Bowser, échantillon de vendeur…
C’est en 1902 que G & B (GILBERT & BARKER) commencera à fabriquer des pompes. Carte-réponse prépayée américaine d’un cent, Gilbert Barker Mfg. Co, 1902 (© ebay.ie) Carte-réponse prépayée américaine d’un cent, Gilbert Barker Mfg. Co, 1902 (© ebay.ie) En 1902, l’entreprise américaine Gilbert & Barker amorce une évolution décisive dans l’histoire de la distribution…
Au tout début du XXe siècle les réservoirs souterrains de carburant marquent une évolution majeure dans la distribution des produits pétroliers. Ils accompagnent la transformation rapide d’un commerce encore artisanal vers une industrie structurée, notamment avec l’essor des premières pompes à essence. Réservoir pompe à essence – 1909 Un tournant discret dans l’histoire du carburant…
L’année 1901 sera marquée par un boom pétrolier. C’est « la ruée vers l’or » (noir bien sûr) dans tout le Texas. Des milliers de personnes vont y affluer. Bien avant l’essor de l’industrie pétrolière, les peuples amérindiens du Texas connaissaient déjà cette substance noire et visqueuse qui affleurait du sol. Utilisée notamment à des…
L’année 1901 sera marquée par le premier brevet pour une pompe à essence. Quelques années auparavant, d’autres pompes (par S.F. Bowser…), modifiées, furent créée pour distribuer le premier carburant de l’histoire de l’automobile (plus connu sous le nom de Kérosène), mais toujours sans comptage. Un nouveau moyen de faire le plein Étant donné que l’automobile est très…
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