1932

Pompe Satam, 1932, Texaco

Supercarburant C’est en juillet 1932 que l’état français officialise le « Supercarburant ». Premières pompes à essence Italie. Apparition des premières pompes à essence équipées d’un compteur continu à pistons qui permettait un mesurage de volumes variables, donc adapté au besoin du client. Les premiers modèles volumétriques sont arrivés en Italie en 1932, deux ans […]

1931

Pompe SATAM, 1931, France

BENNETT 150 « Clockface » Le modèle 150, dit « Clockface » (Cadran d’horloge), fut fabriquée de 1931 à 1933. Bennett 150 (à restaurer) Vendu : 2 600,00 $ (plus la livraison) Source : www.oldgas.com Source : www.vics66.com BERGOMI Source : http://digilander.libero.it SATAM (France) Source : www.museo-fisogni.org SCAPI Source : antiekebenzinepompen.nl

Les pompes « art-déco », années 1930

Bennett 541 aux couleurs Mobilgas

Les pompes « art-déco », années 1930 Durant les années 1930, la pompe à essence vient à maturité. La compagnie Veeder-Root invente « l’ordinateur » pour la pompe à essence et l’ère moderne de la distribution d’essence débute. Avec la venue des ordinateurs, les manufacturiers de pompe à essence commence à travailler l’esthétique des pompes. […]

1930

Pompe Satam, type CARBOX (Ex)Musée du vélo et de la moto - Amneville (57)

C’est vers 1930 qu’apparaissent dans les villes les stations-modèles d’entretien et de graissage des voitures. Elles assurent alors la distribution d’essence, le graissage et les opérations de mécanique courante. Dans les zones rurales le garage reste une entreprise familiale issue du charronage, de la maréchalerie ou de l’écurie de louage. Souvent il est possible à […]

Les années 30

Pompe a essence datant des années 1930-1935.

Vers 1930, des « stations modèles d’entretien et de graissage » apparaissent dans les grandes villes [françaises]. S’inspirant déjà des « service stations » américaines, elles assurent la distribution d’essence, le lavage et les opérations de mécanique courantes. Dans les zones rurales, le garage reste une petite entreprise familiale bien implantée au cœur du village, […]

1929

Bennet 150 (Pollygas), 1929

ABBEY (Angleterre) Cette pompe anglaise a été approuvée par la chambre de commerce en 1929 et représentait le meilleur de l’ingénierie du moment. Un système de pompe visible de quatre gallons avec un boîtier coulissantà contrepoids pour la sécurité. Très rare. Fabriquant : Abbey Exploitant : Duckhams / Morris Année : 1929 Catégorie : Pompe […]

29 août 1928 : LES SEPTS SŒURS…

Les Septs Sœurs

LES SEPTS SŒURS, OU LA LOI DU PÉTROLE AU MOYEN-ORIENT Michel Onfray, dans son article retentissant du Point du jeudi 19 novembre, situe l’origine de la guerre déclarée à la France par l’État Islamique à ses interventions en Irak, en Afghanistan, en Libye, au Mali. Ça peut se discuter. Je pense que si l’on veut […]

1927 : les stations-service

Gilbarco (Pollygas)

Les pompes à essence se sédentarisent dans des stations-service (en France). Les stations aux Etats-Unis en 1927 Dans ce vaste pays, il existait à cette époque 317 000postes de détails, équipés de 604 000 pompes, répartis comme suit. Les grandes compagnies possédient quelques 20 000 stations-service avec piste, équipées de 66 000 pompes. Les indépendants […]

1926

Bar à huiles Gulf Supreme Oil, 1926 (© Antiquetrader.com)

  Construit en 1926, cet appareil, à trois compartiment, proposant de l’huile « Gulf Supreme Oil ». Actuellement se bar à huile est estimé par les collectionneurs à 1800 $. Source : Antiquetrader.com GILBERT & BARKER Certification anglaise n°289 du 30 novembre 1926 (PDF) Certification anglaise n°289 du 30 novembre 1926 (PDF) La chambre de commerce (The […]

1925 : Les “Chars Romains” …

Exemple de "Char Romain"

Les “Chars Romains” Les “Chars Romains” font leur apparition en France. Ils permettent de vendre du carburant par multiples de 5 litres ; les fûts sont de 200 litres. La pompe, équipée d’un bijaugeur (avec globes de verre) de 5 litres est actionnée à la main. Les ventes ont toujours lieu sur la voie publique. […]

Les pompes à cadran, 1925-1935

Pompe à cadran de marque Erie

Saviez-vous qu’autrefois, les pompes à essence ne mesuraient pas le carburant comme aujourd’hui ? Dans les années 1920, une innovation technique va progressivement changer la donne… Avant les cadrans : comment mesurait-on l’essence ? Au début du XXe siècle, la distribution de l’essence repose sur des équipements bien différents de ceux que nous connaissons aujourd’hui. […]

1924

Pompe Gilbert & Barker avec globe de la marque OZO

THE BEACON EQUIPMENT COMPANY (Hamilton, Ohio, USA) Documentation commerciale Date originale si connue : 1924 Nombre de pages : 26 Format : 8 1/2 « X 11 » Cette brochure ORIGINALE présente toutes les images ci-dessus (BES-02 à BES-11) ainsi que de nombreuses pages non répertoriées. Prix : 75,00 $ (69 €) Source : www.petrolianacollectibles.com BENNETT (USA) […]

Des années 20 aux années 60 : l’âge d’or des pompes françaises

Origine france

Entre les années 1920 et les années 1960, la France connaît une véritable révolution automobile.L’essor des routes, l’augmentation du nombre de véhicules et le développement des grandes compagnies pétrolières transforment profondément le paysage urbain et rural. Durant cette période, les stations-service deviennent peu à peu des lieux incontournables du quotidien.La majorité des pompes installées dans […]

Aster-Boutillon, Avery, Bowser, Carburine… – 1920

Station-service vintage des années 1920 (ChatGPT Image)

Purfina (1950) Superbe affiche papier pour l’huile PURFINA. Purfina est née d’un groupe d’investisseurs Anversois, le 25 février 1920. Par musee-pompe.fr PetroFina : plus de 80 ans d’histoire A découvrir ici Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1920 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution […]

Bowser, Gilbert & Barker, Rapidayton – 1915

Gilbert & Barker, 1915, USA

Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1915 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. SF Bowser «RED SENTRY» modèle 241 En savoir plus «RED SENTRY» DE BOWSER, MODÈLE 241 Pompe à essence «RED SENTRY» modèle 241, brevetée en 1911 […]