Les pompes visibles, 1915-1925
Les pompes visibles, 1915-1925 À la fin des années 1910, la pompe à essence visible fut inventée et fabriquée pour l’automobiliste méfiant. Le besoin de fournir une façon rapide et propre de transférer l’essence en vrac jusqu’aux réservoirs des automobiles devient à ce moment un enjeu crucial. La pompe à essence vint rapidement répondre à […]
Gilbert & Barker – 1912
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1912 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. GILBERT & BARKER Pompe Gilbert & Barker, USA En savoir plus Gilbert & Barker, 1912, USA Gilbert & Barker, 1912, USA Source : www.museo-fisogni.org Fermer
Les cuves (U.S.A./G.B.) enterrés – 1909
L’apparition d’un stockage sécurisé qui transforme la distribution des carburants Au début du XXe siècle, avec l’essor de l’automobile, le stockage des carburants devient un vrai enjeu. Les premières cuves Réservoir pompe à essence – 1909 Avant 1909, les carburants étaient stockés dans des fûts ou des bidons, souvent à proximité des points de vente. […]
Automobile Gasoline Co., aux origines de la station-service – 1905
Les pharmacies furent les premiers lieux de vente d’essence. Au nord de Chouteau, sur l’avenue Theresa à Saint-Louis, se trouve l’un des lieux considérés comme le berceau de la station-service. Naissance des premiers établissements de vente au détail En 1905, alors que l’automobile se répand dans les rues de Saint-Louis (Missouri), Harry Grenner et Clem […]
Réservoirs et modèle de pompes à armoire – 1903
Les premiers équipements pétroliers, présentés avec fierté comme des avancées durables, nous paraissent aujourd’hui dépassés, parfois même rudimentaires. Pourtant, il est probable que les générations futures porteront un regard similaire sur nos technologies actuelles. Pompe à lubrifier Bowser, échantillon de vendeur du début du XXe siècle (© ebay.com) Pompe à lubrifier Bowser, échantillon de vendeur […]
Gilbert & Barker en 1902 : naissance d’un pionnier de la distribution de carburant
C’est en 1902 que G & B (GILBERT & BARKER) commencera à fabriquer des pompes. Carte-réponse prépayée américaine d’un cent, Gilbert Barker Mfg. Co, 1902 (© ebay.ie) Carte-réponse prépayée américaine d’un cent, Gilbert Barker Mfg. Co, 1902 (© ebay.ie) En 1902, l’entreprise américaine Gilbert & Barker amorce une évolution décisive dans l’histoire de la distribution […]
Première pompe à essence – 1901
L’année 1901 sera marquée par le premier brevet pour une pompe à essence. Quelques années auparavant, d’autres pompes (par S.F. Bowser…), modifiées, furent créée pour distribuer le premier carburant de l’histoire de l’automobile (plus connu sous le nom de Kérosène), mais toujours sans comptage. Un nouveau moyen de faire le plein Étant donné que l’automobile est très […]
Tokheim – 1898
Retrouvez ici un article dédié aux pompes de l’année 1898
Premier moteur à combustion interne – 1893
Alors que Gottlieb Daimler et Karl Benz mettent au point l’automobile en 1887, Rudolf Diesel publie en 1893 un ouvrage intitulé « Théorie et construction du moteur thermique rationnel ». Dans ce traité, il expose les principes théoriques et les bases de conception d’un moteur thermique destiné à remplacer à la fois la machine à vapeur […]
