[tabby title= »Histoire / Culture »] Ford T Alors qu’il y a déjà environ 300 000 automobiles sur les routes, l’introduction du premier modèle T (Ford), abordable, entraîne une croissance rapide des ventes d’automobiles en quelques années. C’est la première foi que l’industrie automobile utilise l’assemblage à la chaîne. Sources : www.convenience.org et Wikipédia [tabby title= »Pompes »] BOWSER…
[tabby title= »Pompes »] GILBERT & BARKER (USA) T-8 Source : www.gaspumphobbyist.com Source : www.gaspumphobbyist.com Marque inconnu Le premier type de pompe utilisé au circuit de course de Brooklands en 1907. Le carburant était pompé à la main à partir d’un réservoir souterrain vers un réservoir aérien. Il pourrait ensuite être libéré pour s’écouler par gravité dans…
[tabby title= »Histoire / Culture »] Naissance des premiers établissements de vente au détail A St. Louis, Missouri, l’«Automobile Gasoline Company», filiale de Shell of California, ouvre le premier magasin consacré exclusivement à la vente au détail de carburants, ce que certains considèrent comme la première station-service aux États-Unis. D’autres suggèrent que la première station-service a été…
Wayne conçoit, en 1903, un système de réservoir de stockage pour la vente au détail de carburant. Il sera enfermé dans une armoire en bois. Des panneaux en noyer cachaient le réservoir en acier, et d’autres éléments entouraient l’unité de pompage montée sur le réservoir. On parle d’armoire. Source : petrolplaza.com. Réservoir pompe à essence…
Premiers réservoirs pour stocker du carburants Les premiers réservoirs (cuves) pour stocker du carburants ont été spécifiquement conçus pour une installation souterraine afin de profiter d’une meilleur sécurité et d’un aspect plus pratique. Des pompes manuelles, comme la pompe à Dôme [« Tokheim Dome Oil Pump »], ont été utilisées pour distribuer du carburant à partir…
L’année 1901 sera marquée par un boom pétrolier. C’est « la ruée vers l’or » (noir bien sûr) dans tout le Texas. Des milliers de personnes vont y affluer. Capitaine Anthony Lucas découvre un gisement Puits de pétrole de Spindletop Hill en 1901 (© Wikipédia) Après des mois de travail acharné, de difficultés techniques et…
L’année 1901 sera marquée par le premier brevet pour une pompe à essence.Quelques années auparavant, d’autres pompes (par S.F. Bowser…), modifiées, furent créée pour distribuer le premier carburant de l’histoire de l’automobile (plus connu sous le nom de Kérosène), mais toujours sans comptage. Un nouveau moyen de faire le plein Étant donné que l’automobile est très gourmande…
Les Américains ont pris massivement le volant à la fin du XIXème siècle. Ils durent acheter de l’essence – s’ils possédaient une voiture à essence, plutôt qu’un modèle à vapeur ou électrique. Les entrepreneurs et les inventeurs ont alors ont mis au point des technologies et des systèmes afin de fournir de l’essence aux consommateurs avant qu’il…
L’automobiliste Pendant la première décennie du 20ième siècle, un nouveau type de consommateur est né : l’automobiliste. Des voitures peu dispendieuses, telle la Ford modèle « T », comble le rêve des gens de posséder une voiture. Vite de l’essence : Le besoin de fournir une façon rapide et propre de transférer l’essence en vrac jusqu’aux…
TOKHEIM (USA, Fort Wayne, Indiana) Pompe avec réservoir Pompe et réservoir à essence mobile 1900-1910 En savoir plus Mobile gasoline tank and pump, Tokheim Oil Tank and Pump Company, ca 1900-1910 La société « Tokheim Oil Tank and Pump », de Fort Wayne, Indiana, a produit cette pompe à essence (type char Romain) au début…
Au XIXe siècle, une réglementation de la circulation routière s’impose aux pouvoirs publics, les autorités ayant été brutalement confrontées à la difficile cohabitation du véhicule motorisé avec les autres moyens traditionnels de locomotion : la traction animale et la population piétonne. « Crise du piéton » et les premières lois Inévitablement, l’apparition des premières automobiles fait naître corrélativement un…
Les ateliers de réparation ont fait leur apparition et se sont multipliés de par le monde en même temps que l’automobile a commencé à se banaliser à compter du début du xxe siècle, passant du statut de curiosité très onéreuse à celui de bien de grande consommation, progressivement accessible au plus grand nombre. Entre 1898…
