Objets divers :
Retrouvez ici une sélection de jouets, miniatures et divers dioramas… sur le thème de la pompe à essence et de la station services, plus largement appelé PETROLINA.
Cliquez sur les images pour plus d'informations
La station service et les pompes à essences ont fascinées de nombreuses personnes.
C’est pourquoi de nombreux jouets furent imaginés pour les plus jeunes, ainsi que pour les plus grands. En voici quelques exemplaires.

Gonfleur « Lumière » Michelin avec son bibendum.
Peinture d’origine.
Petit modèle destiné aux particuliers, dit « Gonfleur Lumière », mis en service par la marque à partir de 1928.
Manomètre Michelin présent avec tour en zamac, mauvais état.
L: 30 cm.
Bibliographie :
Gonfleur « Lumière » Michelin avec son bibendum.
Source : www.drouotonline.com

Bibendum, pompe jaune et bleu (MCD) et boîte rouge avec certificat d’authenticité (numéroté). (Exclusivité société Michelin / Photo : Arnaud Morand)
Bibendum, pompe jaune et bleu (MCD) avec sa boîte rouge.
Source : www.pixifolies.com

Bibendum, pompe jaune et boîte rouge avec certificat d’authenticité (numéroté). (Exclusivité société Michelin / Photo : Arnaud Morand)
Bibendum, pompe jaune avec sa boîte rouge.
Source : www.pixifolies.com

Bibendum, pompe rouge et boîte rouge avec certificat d’authenticité (numéroté). (Exclusivité société Michelin / Photo : Arnaud Morand)
Bibendum, pompe rouge avec sa boîte rouge.
Source : www.pixifolies.com

Bibendum, pompe verte et boîte rouge avec certificat d’authenticité (numéroté). (Exclusivité société Michelin / Photo : Arnaud Morand)
Bibendum, pompe verte avec sa boîte rouge.
Source : www.pixifolies.com

Bibendum jonglant avec les bornes, avec boîte rouge et certificat d’authenticité (numéroté). (Exclusivité société Michelin / Photo : Arnaud Morand)
Bibendum jonglant avec les bornes.
Source : www.pixifolies.com
Bibendum peignant la signature Michelin, avec sa boîte rouge.
Source : www.pixifolies.com
Bibendum peignant la signature Michelin, avec sa boîte rouge.
Source : www.pixifolies.com
Bibendum Sculpteur, avec sa boîte rouge.
Source : www.pixifolies.com
Bibendum designer, avec sa boîte rouge.
Source : www.pixifolies.com
Bibendum à vélo moteur.
Source : www.pixifolies.com
Bibendum Boxe française.
Source : www.pixifolies.com

Bibendum Sculpteur, avec boîte rouge et certificat d’authenticité (numéroté).
Lot « Trophé et Bibendum Michelin »
Source : www.drouotonline.com
L’Association des Moyens de Locomotion de la GC17 est une association loi 1901 basée à Saint-Étienne-de-Montluc, qui promeut les moyens de locomotion anciens, notamment les cyclomoteurs. Elle organise des expositions, des prêts pour des musées et participe à des sorties.
La majorité des photos proposées ici proviennent du site de l’association.
Sources : amlgc17.fr

Pompe « Power » par Adydon Diecast, années 40.
Cette pompe a un air de famille avec la Timpo Toys, mais c’est une Adydon (?) Diecast. Le moulage apparait plus fin.
La marque est portée d’un côté, et l’inscription « Made in England » est sur la face opposée.
Pompe « Power » par Adydon Diecast des années 1940.
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « Dominion » par Barrett and Sons (GB), des années 50.
Ce volucompteur possède un joli globe a section carrée terminant en pointe sur le dessus.
Une aiguille mobile permet à l’enfant d’indiquer la quantité de carburant livrée…
Barrett & Sons était installé à Londres.
Pompe « Dominion » par Barrett and Sons (GB) des années 1950.
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « National » par Barrett and Sons (GB), des années 50.
Cette pompe aux couleurs de « National Benzole Mixture » possède une aiguille indicatrice mobile, et ce grâce à un petit levier situé à l’arrière de la pompe. Les graduations vont de 1 à 8 gallons.
De belle facture, le modèle a le corps bicolore.
Pour en savoir plus sur Barrett & Sons.
Voir la version « Dominion ».
Voir la version « Shell ».

Ancien bidon « SHELL-MEX »
Source : www.ebay.fr

Volucompteur « Shell » par Barrett and Sons (GB), des années 50.
Cette pompe au globe « Shell » possède une aiguille indicatrice mobile, et ce grâce à un petit levier situé à l’arrière de la pompe. Les graduations vont de 1 à 8 gallons.
De belle facture, le modèle a le corps bicolore.
Très ancien bidon publicitaire d’essence SHELL MEX LTD
Source : www.leboncoin.fr

Volucompteur « BP » par Britains LTD (GB), des années 50.
Pompe « BP Premium » moulée en deux parties métalliques rivetées.
Le support de tuyauterie pivote sous le globe marqué « BP Super ». Le volume est indiqué en Gallons.
Volucompteur « BP » (avec globe) par Britains LTD (GB) des années 1950.
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « National » (avec globe) par Britains LTD (GB), des années 50.
Le globe porte l’inscription « National Benzole Mixture » et est à trois faces.
On retrouve le même décalco sur la Barrett & Sons
Les mêmes inscriptions se retrouvent sur les deux faces, au dessus du cadran du volucompteur.
Volucompteur « National » (avec globe) par Britains LTD (GB) des années 1950.
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « Shell » par Britains (GB), des années 50.
Beau modèle anglais possédant encore son tuyau et son pistolet d’origine. Pompe moulée en deux parties métalliques rivetées.
Le support de tuyauterie pivote sous le globe en forme de coquillage (Shell). Le volume est indiqué en Gallons.
Volucompteur « Shell » par Britains LTD (GB) des années 1950.
Source : www.amlgc17.fr

Bijaugeur bleue par Cofalu, des années 50.
Bijaugeur en alu coulé.
Le globe est dans l’axe de la pompe.
Existe aussi en rouge, globe blanc, ou en jaune, globe argent.
Bijaugeur bleue par Cofalu des années 1950.
Source : www.amlgc17.fr

Bijaugeur « Esso » par Cofalu, dans les années 50.
Bijaugeur en alu coulé.
Le globe est perpendiculaire à l’axe de la pompe.
On peut distinguer le marquage « ESSO » sur le globe.
A aussi existé en bleu marine et blanc – inscription Esso en rouge.
Bijaugeur « ESSO » par Cofalu des années 1950.
Source : www.amlgc17.fr

Distributeur Boutillon « Esso » par Cofalu, dans les années 50.
Très joli modèle en aluminium coulé.
Avec un peu d’imagination, on pourrais y voir un bonhomme ….
Le globe « Esso » est similaire à la Cofalu « Esso » plus classique.
Bijaugeur « ESSO » par Cofalu des années 1950.
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur Boutillon « ESSO » par Cofalu, des années 55.
Le volucompteur bleu porte l’inscription « Esso Extra », le rouge porte simplement « Esso ».
Lorsque l’on tourne la manivelle, un petit tambour en bois, visible sur une seule des faces, indique le « prix à payer ».
Les deux portes sont maintenues sur le corps de pompe à l’aide d’une vis et d’un écrou. Les pièces constitutives sont en aluminium moulé.
Volucompteur Boutillon « ESSO » par Cofalu, des années 55.
Source : www.amlgc17.fr

Bijaugeur « Diesel » par Cofalu – Aldo, dans les années 50.
Bijaugeur en alu coulé.
Le globe est perpendiculaire à l’axe de la pompe.
On peut distinguer le marquage « Diesel » sur le globe.
A aussi existé en rouge avec l’ inscription « Auto ».
Se fixait sur un socle à l’aide d’un rivet. L’ensemble comprenait la pompe bleue, la pompe rouge et un gonfleur.
Bijaugeur « Diesel » par Cofalu – Aldo, années 1950.
Source : www.amlgc17.fr

Bijaugeur Satam par Cofalu – Aldo, dans les années 50.
Très beau modèle en aluminium injecté. L’arrière des deux globes est finement représenté.
L’ensemble est imposant et le grand levier en fil d’acier rajoute à la hauteur de la pompe.
Bijaugeur Satam par Cofalu – Aldo, années 1950.
Source : www.amlgc17.fr

Distributeur SATAM MO 4 par Cofalu, dans les années 50.
Jouet moulé en plusieurs pièces, deux pour le corps, une pour le globe et son support. Les deux « jaugeurs » sont des tubes translucides rapportés.
Sur le modèle à corps jaune, le support de globe reste rouge. L’inscription « essence » est légèrement différente.
Bijaugeur SATAM MO 4 par Cofalu, années 1950.
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur à globe oval par Crescent toys LTD. (GB), dans les années 1955.
A aussi existé en BP, Fina, National, etc…
Volucompteur à globe oval par Crescent toys LTD. (GB), dans les années 1955.
Source : www.amlgc17.fr
La série 49, par Dinky Toys / Meccano Dinky Toys, proposée de 1935 à 1953 existe en plusieurs versions.
On trouve une série comprendra 4 pompes complétée par un bac à huile (oil bin).
Une seconde série (Meccano Dinky Toys) comprend également 4 pompes et un « char romain ».
Sources : qwant.com…
Station Dinky Toys (fr).
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Bowser » par Dinky Toys, des années 1935 à 1953.
Référence 49A d’une série de 4 pompes et un distributeur d’huile.
Voir la référence 49 B.
Voir la référence 49 C.
Voir la référence 49 D.
Pompe « BOWSER » par Dinky Toys (GB).
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Wayne » par Dinky Toys, dans les années 1935 – 1953.
Référence 49B d’une série de 4 pompes et un distributeur d’huile.
Voir la référence 49 A.
Voir la référence 49 C.
Voir la référence 49 D.
Pompe « WAYNE » par Dinky Toys (GB).
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Théo » par Dinky Toys, dans les années 1935 – 1953.
Référence 49C d’une série de 4 pompes et un distributeur d’huile.
Voir la référence 49 A.
Voir la référence 49 B.
Voir la référence 49 D.
Pompe « THEO » par Dinky Toys (GB).
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Shell » par Dinky Toys, dans les années 1935 – 1953.
Référence 49D d’une série de 4 pompes et un distributeur d’huile.
Voir la référence 49 A.
Voir la référence 49 C.
Voir la référence 49 D.
Pompe « SHELL » par Dinky Toys (GB).
Source : www.amlgc17.fr

Pompe double débit « Ville de Paris » par Dinky Toys, dans les années 1936 – 1953.
Référence 49C d’une série de 2 pompes fixes et une mobile. Beau modèle français qui possède deux fines manivelles.
Pompe « VILLE DE PARIS » par Dinky Toys (F).
Source : www.amlgc17.fr

Pompe GEX « L’Aster » par Dinky Toys, dans les années 1936 – 1954.
Dinky Toys a reproduit ici, un bijaugeur grillagé.
Référence 49A d’une série de 2 pompes fixes et une mobile.
A existé dans de multiples couleurs.
Il existait un coffret composé de deux référence 49A, deux référence 49C et une référence 49B (pompe mobile). Les coloris étaient alors tous différents.
Pompe GEX « L’ASTER » par Dinky Toys (F).
Source : www.amlgc17.fr

Station service « ESSO » par Dinky Toys, 1955 – 1965.
Les deux pompes, respectivement aux couleurs de Esso et Esso Extra sont démontables du socle. Le panneau central et son mat le sont également.
Le sigle Esso du panneau est peint. Ceux des globes sont en décalcomanie.
La référence est 781.
Station « ESSO » par Dinky Toys / Mecano LTD (GD).
Source : www.amlgc17.fr

Bijaugeur « Shell » modèle Satam MO 4, réalisé en 2007.
Réalisation personnelle en résine faite à partir du modèle de volucompteur Satam d’époque (modèle des années 50) auquel a été greffé une coquille Shell.
Pompe SATAM MO 4 (copie) de 2007.
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Power Ethyl » par F.G. Taylor & Sons (GB) de 1945.
Très beau modèle dont le globe est en forme de main ! L’inscription « Power » avec une lettre par doigt, surplombe le mot « Ethyl ».Le pistolet est serti sur le tuyau. Cet exemplaire porte la marque FGT & S (F.G. Taylor & Sons).
Le même modèle de couleur verte a existé sous la marque Taylor & Barrett. Cette entreprise londonnienne sera scindée, après guerre, en F.G. Taylor & Sons, et Barrett & Sons.
Pompe « Power Ethyl » par F.G. Taylor & Sons (GB) des années 1945.
Source : www.amlgc17.fr
L’Association des Moyens de Locomotion de la GC17 est une association loi 1901 basée à Saint-Étienne-de-Montluc, qui promeut les moyens de locomotion anciens, notamment les cyclomoteurs. Elle organise des expositions, des prêts pour des musées et participe à des sorties.
La majorité des photos proposées ici proviennent du site de l’association.
Sources : amlgc17.fr

Colonne « Pratts » par F Kew and Co des années 30.
Joli graphisme de la marque Pratts sur une colonne basique à manivelle latérale.
Documentation (affiche) : Pratts 1930
Pompe « Pratts » par F Kew and Co des années 1930.
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « SHELL », par Gama, dans les années 70.
Ce gros modèle possède un mécanisme interne qui, sous l’action du levier latéral vers le bas, fait tourner l’affichage interne du prix (0 à 17,50)et du nombre de litres (0 à 35).
Les inscriptions sont à la fois en allemand et en français. Toute fois deux points sont simplement en allemand : Betrag je litter (prix par litre) et sur le bas du pied de pompe : Rauchen verboten (Interdiction de fumer).
Ce jouet en plastique avec mécanisme métallique était fabriqué en Allemagne de l’Ouest.
Volucompteur « Shell », années 70.
Source : www.amlgc17.fr
Pompe rouge par Kay (GB) , années 1945.
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Shell » par Kay (GB) des années 45.
Petite pompe à coquille Shell. Plusieurs versions existent. Support de tuyau percé, ou avec axe vers le bas (Il y a alors un autre axe moulé plus bas. ils y a deux inscriptions au dos connues : « Kay – Made in England » ou « Made in England ».
Pompe Shell par Kay (GB) , années 1945.
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteurs « ESSO » par Matchbox (GB), 1957.
Ensemble de trois pompes sur socle avec le pompiste en tenue réglementaire. Blouse blanche et casquette ! Dans les divers pays du Monde, cette tenue était la même.
Référence A1A
Volucompteurs « Esso » par Matchbox (GB), années 1957.
Source : www.amlgc17.fr

Pompes « BP » par Matchbox (GB), dans les années 1965.
Ce modèle prend la suite de la référence A1A. Il s’agit donc tout logiquement de la référence A1B…
Le « A » correspond à la gamme « Accessory ».
Le modèle présenté à perdu son pompiste et ses deux réverbères tous trois en plastique rouge.
Volucompteurs « Esso » par Matchbox (GB), années 1957.
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur et lampadaire par Minialuxe, des années 60.
Jouet en plastique avec réverbère éclairant. une pile prend place sous le socle.
Le cadran indique « Super 10 litres ».
Volucompteur et lampadaire par Minialuxe, années 1960
Source : www.amlgc17.fr

Colonne « Esso Ethyl » par MT (GB) des années 35.
Jouet en métal coulé. Les lettres MT ornent la « plaque » située sous le cadran à aiguille. Le globe rond porte l’inscription « Esso Ethyl ».
Le pistolet est lui aussi en métal coulé.
Existe en rouge mais aussi en bleu-gris.
Les lettres « MT » ne sont pas apparentes sur tous les modèles.
Pompe « Esso Ethyl » par MT (GB), années 1935
Source : www.amlgc17.fr

Mélangeur « Mélange 2 temps » SATAM de type R7 (1956) par Solido en 2007.
Ces distributeurs de mélange 2 temps sont vendus soit avec un VéloSolex S3800 (modèle vert), soit une AV 88 Motobécane (modèle rouge).
Mélangeur « Mélange 2 temps » Satam R7 (1956) , 2007.
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « BP » par Spot On (GB) des années 60.
Mis à part la coquille « BP », et la couleur bleu-vert des côtés, cette pompe est identique au modèle Shell.
Pompe « BP » par Spot On (GB) des années 60.
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Shell » par Spot On (GB) des années 60.
Avec la traditionnelle coquille « Shell », ce volucompteur est en métal coulé.
Pompe « Shell » par Spot On (GB) des années 60.
Source : www.amlgc17.fr

Colonne « POWER » par Taylor and Barrett (GB) des années 25.
Très beau modèle des années 20 en métal coulé.
Ce modèle a aussi existé en vert.
Taylor & Barrett (« T&B ») sera en activité de 1920 à 1941 à Londres. En 1945, deux entreprises veront le jour : F.G. Taylor & Sons et Barrett & Sons.
Pompe « Power », années 1925
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Power Ethyl » par Taylor and Barrett (GB) des années 25
Très beau modèle des années 20 en métal coulé.
Le levier dans la partie basse, ici, malheureusement cassé, confirme la finesse de moulage.
Il y a huit versions connues de cette pompe, où seuls le globe et la couleur différaient.
Pompe « Shell », années 25.
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Power Ethyl » par Taylor and Barrett (GB) des années 25
Très beau modèle des années 20 en métal coulé.
Le levier dans la partie basse confirme la finesse de moulage.
Il y a huit versions connues de cette pompe, où seuls le globe et la couleur différaient.
Pompe « Power Ethyl », années 1925.
Source : www.amlgc17.fr

Colonne « SHELL » par Taylor and Barrett (GB) des années 25.
Très beau modèle des années 20 en métal coulé.
Il y a huit versions connues de cette pompe, où seuls le globe et la couleur différaient.
Pompe « Shell », années 1925.
Source : www.amlgc17.fr

Colonne « BP Ethyl » par Taylor and Barrett (GB) des années 25. Très beau modèle des années 20 en métal coulé.
Le levier dans la partie basse confirme la finesse de moulage.
Hauteur : 6,7 cm.
Echelle : 1/43 environ.
Pompe « BP Ethyl », années 25
Source : www.amlgc17.fr

Colonne « Esso Ethyl » par Taylor and Barrett (GB) des années 25
Très beau modèle des années 20 en métal coulé.
Le levier dans la partie basse confirme la finesse de moulage.
Il y a huit versions connues de cette pompe, où seuls le globe et la couleur différaient.
Colonne « Esso Ethyl », années 25
Source : www.amlgc17.fr

Colonne « National » par Taylor and Barrett (GB) des années 25
Très beau modèle des années 20 en métal coulé.
Le levier dans la partie basse confirme la finesse de moulage.
Colonne « National », années 25
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « BP » par Taylor and Barrett (GB), des années 40.
Jolie pompe au globe octogonal habituel chez BP.
Au dos de la pompe on peut distinguer les lettres T&B pour Taylor & Barrett.
Colonne « SHELL » par Taylor and Barrett (GB) des années 25.
Très beau modèle des années 20 en métal coulé.
Il y a huit versions connues de cette pompe, où seuls le globe et la couleur différaient.
Pompe « BP », années 40
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Power » par Taylor and Barrett (GB), des années 40.
Jolie pompe au globe en losange. Image de la marque « Power ».
Au dos de la pompe on peut distinguer les lettres T&B pour Taylor & Barrett.
Le cadran rond est collé. Le pistolet est serti au bout d’un « tuyau » élastique.
Pompe « POWER », années 40
Source : www.amlgc17.fr

Colonne « SHELL » par Taylor and Barrett (GB) des années 40.
Cette pompe ancienne est identique sur les deux faces. Le cadran à aiguille gradué de 0 à 20 est en carton collé.
Pompe « SHELL », années 40
Source : www.amlgc17.fr
L’Association des Moyens de Locomotion de la GC17 est une association loi 1901 basée à Saint-Étienne-de-Montluc, qui promeut les moyens de locomotion anciens, notamment les cyclomoteurs. Elle organise des expositions, des prêts pour des musées et participe à des sorties.
La majorité des photos proposées ici proviennent du site de l’association.
Sources : amlgc17.fr

Pompe « BP Ethyl » par Timpo Toys (GB), des années 40.
Cette pompe est fort semblable à une autre version de Timpo Toys « BP Ethyl ».
Elle est toute fois un peu plus grande et l’accroche de globe est légèrement différente, celui ci est également plus épais.
Pompe « BP Ethyl », années 1940
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Power » par Timpo Toys (GB), des années 40.
Cette pompe est fort semblable à une autre version de Timpo Toys « Power » (1947).
Elle est toute fois un peu plus grande et l’accroche de globe est différente, celui ci est également plus épais.
La qualité de fonderie n’est pas excellente !
Pompe « Power », années 1940
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « BP Ethyl » par Timpo Toys (GB), de 1947.
Pompe arborant un globe octogonal « BP Ethyl ».
Sur la face avant est inscrit « Timpo Toys », sur la face arrière « Made in England ».
Pompe « BP Ethyl » , 1947
Source : www.amlgc17.fr
Pompe « Power », 1947
Source : www.amlgc17.fr
Pompe « Shell », 1947
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « ESSO » par TTimpo Toys (GB), des années 1955.
Sous un globe ovale « Esso », le cadran supérieur indique « Lubricate with Essolube ».
Le gallon est à 21 shillings et 1/2 pence.
Au dos, cette pompe ne cache pas ses origines : « Timpo Toys Made in England » !
Pompe « Esso », 1947
Source : www.amlgc17.fr

Pompe (de type volucompteur) « Dominion » par Tri Ang (GB), des années 1950.
Le globe « Dominion » est à trois faces.
Volucompteur « Dominion », années 1950
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « SHELLMEX » par Tri Ang (GB), des années 1955.
Le modèle a existé dans différentes couleurs aves diverses inscriptions.
En rouge avec les inscriptions « Shell » ou « Shell Mex ».
En jaune avec l’inscription « Power ».
Le cadran est soit en décalcomanie, soit en carton collé. Dans ce second cas, le bas de la pompe porte une décalco « Tri Ang » dorée sur fond rouge.
Tous les modèles ont l’indication « Made in England », au dos, en bas de la pompe, en gravure en surépaisseur.
Voir le modèle à globe BP
Voir le modèle à globe Shell
Voir le modèle à globe Dominion
Volucompteur « SHELLMEX », années 1955
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « SHELLMEX » par Tri Ang (GB), des années 1955.
Les deux faces de cette pompe en métal injecté, sont quasi identiques. Sur l’une d’elle est gravé, légèrmeent en biais : « made in England ».
Voici une version « Mobil » avec un décalco supérieur « Lubricate with Mobiloil ». D’origine il y avait un cheval ailé sur le globle en matière plastique (celui de la marque Mobil).
Le cadran est identique aux Tri Ang…Donc… il s’agit probablement d’un jouet de cette marque.
Voir le modèle à globe BP
Voir le modèle à globe Shell
Voir le modèle à globe Dominion
Pompe « Mobil », années 1960
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « ESSO » par Wardie Products (GB), des années 1950.
Petite pompe qui existe en rouge mais aussi en vert.
Voir la station service complète.
Volucompteur « ESSO », années 1950
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « ESSO » par Wardie Products (GB), des années 1950.
Volucompteur des années 60.
A existé avec d’autres globes.
Volucompteur, années 1965
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « MOBIL » par W. Hobby LTD (GB), des années 70.
Les faces sont en métal, le centre et le dessus de pompe sont en plastique.
Existe en de nombreuses versions (Fina, Shell, BP, Esso,…).
Volucompteur « MOBIL », années 1970
Source : www.amlgc17.fr
Pompe jaune, années 1930
Source : www.amlgc17.fr

Pompe bleue des années 30.
Vieux modèle en état moyen, démuni de son globe. Le métal a subit les outrages du temps, ce qui confirme son ancienneté.
Le modèle existe ne plusieurs couleurs. Il est à noter que le modèle bleu présenté en premier mesure 45 mm alors que les deux autres font 1 mm de moins. De même le hublot de la face arrière de la première pompe fait 7mm de diamètre, alors qu’il fait 6mm sur l’autre face. Les deux autres pompes ont des hublots de 6mm sur les deux faces.
Pompe bleue, années 1930
Source : www.amlgc17.fr
Pompe rouge, années 1930
Source : www.amlgc17.fr
Source : www.amlgc17.fr
Pompe blanche, années 1940
Source : www.amlgc17.fr

Pompe « Shell » (rouge) des années 40.
Cette pompe s’inspire de la Taylor & Barett des mêmes années. La coquille Shell est à 5 nervures.
Pompe « Shell » (rouge), années 1940
Source : www.amlgc17.fr
Pompe « Shell » (bleue), années 1940
Source : www.amlgc17.fr
Bijaugeur « NIL » (plastique), années 1950
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « ESSO », des années 50.
Voici deux belles pompes en aluminium injecté.
La rouge délivre du carburant ordinaire « Esso », la bleue, du Super Carburant, « Esso Extra ».
La marque de jouet ne nous est pas connue […](Association des Moyens de Locomotion de la GC17).
Contrairement aux informations récoltées par l’association au moment de créer cette page, nous pouvons apporter des compléments d’informations. En effet il s’agit d’une copie de pompe Boutillon (surement le type 500) en version Primeter. Il s’agit donc d’une version de carrosserie modifiée pour le groupe Mobil / ESSO (devenu EXXONMOBIL). On devine les baguettes typiques de cette variante (petit embossage au niveau de la vitre et sous la vitre).
Volucompteur « ESSO », années 1955
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « Mobilgas », année 56.
Le litre est à 65 anciens Frs ! L’équivalent de 0,10 euros. Quelle heureuse époque !
Jouet en matière plastique ornant la devanture d’un garage en bois.
Contrairement aux informations de l’association il faut tenir compte de l’inflation… Compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation, le pouvoir d’achat de 65,00 Anciens francs en 1956 est donc le même que celui de 1,50 Euros en 2022 (source : INSEE).
Volucompteur « Mobilgas », années 1956
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteurs « Shell », des année 60.
Vile copie de la Matchbox 1a, seuls les globes « Esso » ont été remplacés par des coquilles « Shell ».
La fabrication est bien entendu en matière plastique.
Le petit pompiste est manquant sur cet exemplaire, mais l’emplacement des « jambes » est bien visible.
La taille et les gravures du socle sont rigoureusement identiques !
Volucompteurs « Shell », années 1960
Source : www.amlgc17.fr
Pompe « POOL », années 1965
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « Aster Major 40 », 1968.
Petite pompe issue d’un garage.
Jouet en matière plastique aux couleurs d’Esso.
Les inscriptions sont en langue allemande : Benzin = Essence ; Betrag = montant, la monnaie utilisée était encore le Deutschemark.
Volucompteur « Aster Major 40 » (D), 1968
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « Shell », des années 70.
Pompe en matière plastique aux couleurs de Shell – ICA.
Ressemble beaucoup au modèle métallique W. Hobby LTD.
Volucompteur « Shell », années 70
Source : www.amlgc17.fr

Volucompteur « Aster » pour BP, des années 70.
Ensemble pompe et gonfleur aux couleurs BP.
Le litre était à 1,80 Frs !
Matière plastique injectée.
Volucompteur « Shell », années 70
Source : www.amlgc17.fr
Les garages et stations-service miniatures des années 1960-1970, comme ceux de Solido, Manufrance ou Vero, étaient souvent fabriqués en matière plastique et isorel, avec des dimensions variées (ex: 38x21x11 cm pour Solido) et des accessoires comme des pompes à essence et des enseignes.
De nos jours la reproductions de garages et stations essence (pour jouet, sous forme de miniature pour diorama…), de qualité et de matières variées, est loin d’être négligeable. Nous ne vous présenterons ici que quelques exemplaires trouvés sur internet.
Sources : qwant.com …
Une maquette est une reproduction réduite et souvent précise d’un objet, bâtiment, véhicule ou projet. Son but est généralement technique, architectural ou de présentation.
Station service ANTAR, au 1/24ème (HO)
Source : maquettes-decors-patrice-gregoire.fr

Très belle station service SHELL, au 1/43ème.
Station service SHELL, au 1/43ème
Source : maquettes-decors-patrice-gregoire.fr
Le diorama est un art formidable, qui consiste à reconstituer des scènes en miniature donnant l’illusion de paysages réels et de mouvements aux spectateurs plongés dans l’obscurité grâce à un éclairage qui varie.
Station-service Aral, avec station de lavage
Source : www.barondurail.com

Station service AZUR, avec camion citerne BREKINA Berliet siglé AZUR.
Ce kit, à monter, contient de nombreux éléments en résine et photo-découpe pré-peints.
Station-service AZUR, avec camion citerne Berliet.
Source : www.monsieurmaquettes.com
Station essence ESSO, de marque Busch.
Source : www.diorama.fr

Maquette de 36 pièces à monter sois à l’aide d’une notice de montage.
Maquette de 36 pièces à monter sois à l’aide d’une notice de montage.
Station service SHELL, Carl Schneider, au 1/160ème.
Source : www.barondurail.com

Station service dans le style architectural des années 50, avec une enseigne BP.
Reproduction fidèle à l’original d’une station service des années 80. Les rangées de pompes se situent sous un toit en croupe. Bandes décoratives de différentes sociétés pétrolières comprises. Ce kit de montage contient: 60 pièces détachées dans 4 couleurs, pièce pour fenêtre, 1 masque, 1 déco et 1 notice de montage.
L’échelle N (ou 1/160) est une échelle très utilisée pour les trains miniatures. Elle correspond à un écartement des rails de 9 mm. Une locomotive à l’échelle N sera 160 fois plus petite que la locomotive réelle. Ainsi, un wagon de 13m de long mesurera 8,12 cm à l’échelle N.
Station service dans le style architectural des années 50, BP
Source : www.monsieurmaquettes.com

Reproduction d’une station service des années 80 au 1/160ème (échelle N).
Reproduction fidèle à l’original d’une station service des années 80. Les rangées de pompes se situent sous un toit en croupe. Bandes décoratives de différentes sociétés pétrolières comprises. Ce kit de montage contient: 60 pièces détachées dans 4 couleurs, pièce pour fenêtre, 1 masque, 1 déco et 1 notice de montage.
L’échelle N (ou 1/160) est une échelle très utilisée pour les trains miniatures. Elle correspond à un écartement des rails de 9 mm. Une locomotive à l’échelle N sera 160 fois plus petite que la locomotive réelle. Ainsi, un wagon de 13m de long mesurera 8,12 cm à l’échelle N.
Station SHELL, Carl Schneider, au 1/160ème.
Source : www.barondurail.com

Reproduction d’une station-service BP des années 50 au 1/160ème (échelle N).
Décor Station-service BP dans le style architectural des années 50 avec pompes à carburant couvertes d’un toit arrondi et caisse.
Ce kit de montage contient: 95 pièces détachées dans 3 couleurs, feuille pour fenêtre, 1 masque, 1 déco et 1 notice de montage.
L’échelle N (ou 1/160) est une échelle très utilisée pour les trains miniatures. Elle correspond à un écartement des rails de 9 mm. Une locomotive à l’échelle N sera 160 fois plus petite que la locomotive réelle. Ainsi, un wagon de 13m de long mesurera 8,12 cm à l’échelle N.
Reproduction d’une station-service BP des années 50 au 1/160ème (échelle N).
Source : www.1001maquettes.fr
La particularité de cette rubrique est de proposer des maquettes ne présentant que partiellement des bâtiments : les façades.

Diorama du garage Opel Ernst Maier reproduit en miniature par Ixo models au 1/43ème.
Un dioramas du garage Opel au 1/43ème mesurant 21 cm de long qui est réalisé en résine, il permet d’exposer et mettre en valeur vos voitures miniatures.
L’ensemble garage Opel miniature est composé d’une facade décorée, d’une base avec un trottoir, d’une pompe a essence et de l’insigne Opel.
Le diorama du garage opel se monte très facilement par simple emboitage et peut être modifié pour recevoir les lettrages d’autres marques automobiles.
Le diorama du garage Opel pour voitures miniatures (1/43ème)
Source : www.miniatures-toys.com

Le diorama du garage Renault français des années 1960 reproduit en miniature au 1/43ème par Norev commercialisé à partir de 1998 sous la référence: 13.00.04.
Le diorama du garage Renault français des années 1960 reproduit en miniature au 1/43ème par Norev fut commercialisé à partir de 1998 sous la référence: 13.00.04.
Un diorama du garage Renault Norev au 1/43ème avec une base mesurant 14,5 x14,5 cm qui est réalisé intégralement en résine peint et décoré de façon réaliste.
L’ensemble diorama de Norev est composé de la façade du garage Renault, accompagnée d’une base avec un trottoir et un tronçon de rue pavée.
Le diorama du garage Renault produit en France permet d’exposer et mettre en valeur vos voitures miniatures au 1/43ème.
Cet ensemble diorama garage Renault français de Norev au 1/43ème est à l’état neuf, avec son sachet de deux vis de montage, le tout dans son coffret d’origine.
Vendu sur Miniatures-Toys à l’état neuf et en coffret…
Les deux voitures apparaissant sur la façade du garage Norev sont une Renault 8 Gordini et une 4L capot ouvert…
Station-service AZUR, avec camion citerne Berliet
Source : www.monsieurmaquettes.com

Diorama «Le pompiste» avec un fascicule et une Peugeot 104 Berline.
«Le plein ? Du super ou de l’ordinaire ? » Voilà les premiers mots du pompiste dans les années 1970 lorsqu’un client s’arrêtait dans sa station-service.
Pas question en effet pour le conducteur de toucher au pistolet !
Le pompiste était toujours au service de son client, capable aussi de vérifier le niveau d’huile, laver le pare-brise, vérifier la pression des pneus et même d’effectuer quelques petites réparations !
Un employé multitâche qui avait toujours un seul objectif : faire revenir le client dans sa station-service.
Diorama « LE POMPISTE » avec ça Peugeot 104 Berline
Source : www.altaya.fr

Demie maison GARAGE ARTIGUES (FINA) au 1/87ème
Échelle 1/87ème
Échelle 1/43ème
Catégorie « Rues de Papier »
Demie maison Garage Artigues (1/87ème)
Source : maquettes-decors-patrice-gregoire.fr

Demie maison garage Mialy Frères (divers formats)
Échelle 1/87ème
Échelle 1/72ème
Échelle 1/48ème
Échelle 1/35ème
Catégorie « Rues de Papier »
Demie maison Garage Mialy Frères (divers formats)
Source : maquettes-decors-patrice-gregoire.fr

Demie bâtiment : GARAGE ESSO, au 1/43ème.
Échelle : 1/43ème.
Catégorie « Rues de Papier »
Demie maison Garage ESSO (1/43ème)
Source : maquettes-decors-patrice-gregoire.fr

Joli garage en tôle peinte au style rétro, pour vos miniatures au 1/43e.
Un joli garage en métal peint pour vos voitures miniatures au 1/43ème qui est produit a la façon d’un jouet d’antan par la marque tchéque Kovap.
Le modèle réduit du garage Kovap réalisé en tôle peinte mesure à sa base 13,5 cm sur 13,5 cm, pour une hauteur de 6,5 cm.
Ce garage miniature en tôle est décoré façon vintage, il a sur un coté trois pompes a essences et un pompiste, sur l’autre un atelier, et sur le derrière une porte d’accès et un vélo.
Le garage miniature neuf est vendu dans une jolie boite en carton décorée de façon rétro.
Vendu sur Miniatures-Toys neuf en boite…
Joli garage en tôle peinte, style rétro, au 1/43ème
Source : miniatures-toys.com
Kit station privative avec pompes et réservoir de fioul
Source : www.monsieurmaquettes.com

Station service du chemin de fer allemand (DB : Deutsche Bahn) (référence Faller : FA120196), au 1/87ème (HO).
Station service moderne, aux normes, équipée d’un réservoir, d’une pompe, d’un boîtier de commande, d’un support et d’un local technique.
Station service du chemin de fer allemand, au 1/87ème (HO)
Source : www.monsieurmaquettes.com
Daf XF 105 Super Space avec logo Air1® et remorque aux couleurs de l’AdBlue® (marque déposée de l’Association allemande de l’industrie automobile AUS 32) et du fournisseur Air1® (Yara), au 1/87ème.
Daf XF 105 Super Space avec logo Air1® et remorque aux couleurs de l’AdBlue®
Source : www.freeway01.com
Mercedes-Benz MB L311 aux couleurs d’Aral
Source : schuco.de

Renault Midlum aux couleurs d’Antargaz au 1/43ème.
Renault Midlum aux couleurs d’Antargaz
Source : www.norev.com

Reanult Galion Citerne aux couleurs d’Avia au 1/43ème.
Très ancien bidon publicitaire d’essence SHELL MEX LTD
Source : www.freeway01.com
Camion BERLIET GLR 8 R avec citerne « AZUR »
Source : www.maqmadon.com

Camion citerne RENAULT GALION aux couleurs de BP, de 1960.
Renault Galion citerne aux couleurs de BP
Source : www.norev.com

Camion citerne RENAULT GALION aux couleurs de BP, de 1960.
Saviam SM 8 aux couleurs BP, de 1974
Source : www.ixomodels.com

Le modèle HEAVY TANK TRAILER « TOPAS » au 1/24 a une longueur de 430 mm environ. Cette remorque-citerne moderne a été construite conformément aux dernières découvertes en matière de sécurité.
« TOPAS » signifie « Véhicule-citerne avec des installations optimales de sécurité passive et active ».
Ceux-ci incluent: ABS, feux de croisement en position haute, centre de gravité bas et protection du châssis en forme aérodynamique.
Le réservoir a une forme elliptique à double coin et est construit en métaux légers pour des raisons de poids.
À l’avenir, en raison de leur charge utile hautement inflammable, la plupart des remorques-citernes seront construites dans une forme similaire.
Traduction : google
Heavy Fuel Tank Trailer « TOPAS »
Source : www.freeway01.com

Reproduction d’un camion BERLIET GLR 8 R, de 1957, avec une citerne de la marque CALTEX.
Modèle réduit de collection, haute précision, reproduction exacte, très détaillé, authentique, en métal, monté, échelle 1/24.
Reproduction d’un BERLIET GLR 8 R 1957, moteur type MDU, 5 cylindres, injection RICARDO, 125 ch, châssis long, équipé d’une citerne à 9 compartiments fabriquée par BSL à IVRY sur SEINE.
Série « Les Véhicules du Patrimoine »
Caractéristiques
Modèle réalisé avec l’autorisation de la Fondation Berliet
Notice explicative dédicacée par Monsieur Paul Berliet.
Camion BERLIET GLR 8 R, de 1957, avec citerne CALTEX
Source : www.maqmadon.com

CAMION CITERNE PANHARD TITAN, aux couleurs ESSO. Une miniature Dinky Toys, par Meccano.
Le tracteur Panhard avec sa semi-remorque, citerne Titan, fait son apparition dans les boutiques de jouets en 1954 sous la référence 32C.
Le modèle n’est pas à proprement une nouveauté puisqu’il figure au catalogue Dinky Toys depuis 1952, sous un semi-remorque bâché aux couleurs de la SNCF puis de KODAK.
CAMION CITERNE PANHARD TITAN, aux couleurs ESSO. Miniature Dinky Toys, par Meccano
Source : www.ebay.fr

CAMION CITERNE PANHARD TITAN, aux couleurs ESSO. Une miniature Dinky Toys, par les Editions ATLAS.
Le tracteur Panhard avec sa semi-remorque, citerne Titan, fait son apparition dans les boutiques de jouets en 1954 sous la référence 32C.
Le modèle n’est pas à proprement une nouveauté puisqu’il figure au catalogue Dinky Toys depuis 1952, sous un semi-remorque bâché aux couleurs de la SNCF puis de KODAK.
A l’ échelle 1/55, ce véhicule de ravitaillement a fière allure avec ses décalcomanies à l’enseigne de la Standard Oil et sa bande blanchetrès réaliste courant le long de la citerne. Le pare-chocs, décoré à l’argenture, porte la marque du fabricant Titan. La remorque est relié au tracteur par un système d’attache inamovible qui laisse apercevoir la rampe d’accrochage.
La miniature disposait d’un étui individuel jaune illustré. Les détaillants les recevaient en boîtes de carton gris contenant 3 exemplaires.
CAMION CITERNE PANHARD TITAN, aux couleurs ESSO. Miniature Dinky Toys, par les Editions ATLAS
Source : www.aquitaine33.com
Très ancien bidon publicitaire d’essence SHELL MEX LTD
Source : www.freeway01.com

Camion de transport d’essence avec inscription de la marque ESSOLUBE.
Camion de transport d’essence avec inscription de la marque ESSOLUBE
Source : www.lombrail-teucquam.com
FIAT 682N aux couleurs de Sacla
Source : www.ixomodels.com
Camion Berliet TLM 10 M2 aux couleurs de Shell, de 1961
Source : www.norev.com

Berliet GLR 8 aux couleurs de Shell. Par Corgi Héritage.
Berliet GLR 8 aux couleurs de Shell
Source : www.freeway01.com

Camion de transport d’essence avec inscription de la marque ESSOLUBE.
Semi-remorque citerne Renault Fainéantent, aux couleurs de Shell
Source : ????

Berliet GLR 8 R, avec citerne, aux couleur de Total.
Édition limitée numérotée avec certificat. Fabrication MAQMADON
Cabine, citerne et châssis zamak. Moteur, roues, suspensions, châssis et intérieur cabine détaillés. Capot ouvrant en 3 parties, portes ouvrantes. Racks à tuyaux et tuyaux amovibles. Trappes de remplissage, coffres latéraux et arrière ouvrant. Roues avant directrices volant tournant. Arbre de transmission tournant avec roues arrières.
Berliet GLR 8 R, avec citerne, aux couleur de Total
Source : boutique.fondationberliet.org
Renault Galion citerne, « Tanker Blue White Red » (Tanker Bleu Blanc Rouge), pour Total
Source : www.norev.com

Superbe camion citerne (pour produits inflammables) IVECO STRALIS citerne, au 1/43ème.
Le camion est en métal, la remorque citerne (pour produits inflammables) en plastique, très fidèle à l’original, vendu neuf en boite boite. Il existe également dans d’autres versions.
Il mesure 37 cm de longueur attelé, 6 cm de largeur, et 9,5 cm de hauteur.
Vendu : 25,90€
Superbe camion citerne (pour produits inflammables) IVECO STRALIS citerne
Source : www.miniatureauto.fr

Citroën 2CV Fourgonnette aux couleurs de la marque Esso, de 1959. Par IXO MODELS.
Citroën 2CV Fourgonnette aux couleurs d’Esso
Sources : www.freeway01.com et www.ixomodels.com
BERLIET GLR 8 R fourgon « ESSO EXTRA MOTOR OIL »
Source : www.maqmadon.com
Renault Juvaquatre tôlée Michelin
Source : www.43quaidejavel.com
Citroen Type 23 1500 kg (coque), de 1938, aux couleurs Shell
Source : www.ixomodels.com

Renault 1000Kg tôlé, de 1954, aux couleurs Shell. Par CIJ.
Décoration Shell. Modèle original.
Renault 1000Kg tôlé, de 1954, aux couleurs Shell (original)
Source : Source : www.lespetitesrenault.fr

Renault 1000Kg tôlé, de 1954, aux couleurs Shell. Par CIJ (Norev).
Décoration Shell. Réédition du modèle original CIJ par NOREV avec certificat et numéro de série limité
Renault 1000Kg tôlé, de 1954, aux couleurs Shell
Source : www.lespetitesrenault.fr

Renault Estafette « Shell ».
Modèle réduit issu d’une collection Presse. Vendu neuf sur socle, sous vitrine rigide, et suremballage plastique.
Renault Estafette « Shell »
Source : www.43quaidejavel.com
RENAULT FLORIDE BUTAGAZ RENAULT FLORIDE BUTAGAZ, « Tour De France 1960 »
RENAULT FLORIDE BUTAGAZ (2) Seconde RENAULT FLORIDE BUTAGAZ, « Tour De France 1960 ».
RENAULT FLORIDE PROPAGAZ RENAULT FLORIDE PROPAGAZ, « Tour De France 1960 »
RENAULT FLORIDE PROPAGAZ Seconde RENAULT FLORIDE PROPAGAZ, « Tour De France 1960 » (2).
RENAULT FLORIDE PROPAGAZ, « Tour De France 1960 » (2)
SIMCA OCEANE BUTAGAZ PROPAGAZ SIMCA OCEANE BUTAGAZ PROPAGAZ, « Tour De France 1960 ».
Renault 1400 Kg Butagaz, 1954 (Ixo)
Renault Spider aux couleurs d’Antargaz, « Tour De France 2008 » 
Renault Spider aux couleurs d’Antargaz, « Tour De France» Renault Spider aux couleurs d’Antargaz, « Tour De France 2008 ».
Renault Spider aux couleurs d’Antargaz, « Tour De France 2003 »
Renault 1400 Kg Butagaz, 1954 (Ixo) Modèle destiné au Tour de France entre 1954 et 1960. Véhicule avec les couleurs de la première série, d’autres véhicules similaires viendront ensuite mais avec des bouteilles en 2 tons de bleus.
Renault 1400 Kg Butagaz, 1954 (Ixo) Renault 1400 Kg Bi-bouteilles pour Butagaz destiné au Tour de France 1960
Renault 1400 Kg Butagaz, 1954 (Ixo)
Renault 1400 Kg Butagaz, 1954 (Ixo)
Wagons citerne Hornby, « ETAT » et « ECO ESSENCE »
Wagons citerne Hornby, « PRIMAGAZ » et « ESSO »
M
Atelier mobile Berliet PLK 8, pour les « Huiles Berliet » Atelier mobile Berliet PLK 8, pour les « Huiles Berliet », issu d’une collection Presse Hachette.
Présentation détaillée :
Gaston Lagaffe en pompe à essence
Gaston Lagaffe en pompe à essence avec boite
Gaston Lagaffe en pompe à essence avec boite
Pompe à essence, sur la route nationale de Paris-Orléans On attend d'être sûrs que le contenu de ce site vous intéresse avant de déranger, mais on aimerait bien vous accompagner pendant votre visite... C'est OK pour vous ?