CAMIONS et
MOYENS DE TRANSPORT

Il transporte le gaz du plateau nord-ouest de l’Australie vers des terminaux de réception situés principalement en Extrême-Orient.

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C’est le carrossier Barbier- Beauquis d’Ambilly qui a signé la jolie cabine de ce Willème. Propulsé par un imposant huit cylindres F8 M 517 P de 225 chevaux, ce R 15.8 reçoit une cuve Titan de 20 000 litres fabriquée à Villefranche-sur-Saône (Rhône) et qui autorise le chargement de 15 tonnes d’essence.

BP et Shell ont créée une coentreprise de marketing au Royaume-Uni pour des raisons économiques difficiles.

En 1957, les établissements André Picoty, entreprise créée dans les années 20 dans la creuse et spécialisée dans le secteur du pétrole, demandèrent à Le Bastard un véhicule publicitaire sur un châssis Renault 1400 kg. Cette réalisation du carrossier rouennais sera ensuite la propriété d’un distributeur de produits pétroliers, les établissements Richer.

Seuls la mécanique, le châssis et la planche de bord ont été conservés pour réaliser cet exemplaire unique. Il porte la marque des établissements Richers, distributeur et transporteur des produits Avia sur Cognac qui l’a utilisé dans les années 1960 comme véhicule promotionnel.

En 2009, après avoir été restauré, le fourgon fût vendu aux enchères.

• Modèle : 1400 Kg pick up
• Type : R 2086
• Année : 1957
• Couleur : Rouge et blanc
• Echelle : 1/43
• Fabricant : Ixo Référence 11
• Collection : Véhicules publicitaires (Auto Plus)
• Matière : Zamak et plastique
• Série limité : Non
• Boitage : Socle + Blister

Les véhicules de livraison motorisés ont remplacé les chariots tirés par des chevaux pour le transport des produits pétroliers au début du XXe siècle.

Un commerçant fixe les achats sur le vélo du client.