1950
De 1950 à 1970
[tabby title= »Histoire / Culture »] A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées
1 janvier 1950
Catégorie : 1900
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1950
Jusque dans les années 1950
[tabby title= »Histoire / Culture »] Types de pompes présentes jusque dans les années 1950. De gauche à droite :
1 janvier 1950
1951
1951
[tabby title= »Pompes »] BOUTILLON (France) Source : Schulé antiquités du XXème siècle MARTIN SCHWARTZ MS-80 Source :www.vics66.com Source :
1 janvier 1951
1952
1952
[tabby title= »Pompes »] BOUTILLON (France) Primeter 500 Pompe Primeter 500 double face, pour Esso. Très belle restauration dans les
1 janvier 1952
1953
1953
[tabby title= »Pompes »] ASTER (France) Dux 5 Source : inconnue Source : www.forum-auto.com BECKMETER (Angleterre) Pompe disposant d’un tuyau
1 janvier 1953
1954
1954
[tabby title= »Pompes »] BENNETT 646 Bennett 646 Ancienne pompe à essence américaine de marque Bennett, modèle 646. Datée 1954
1 janvier 1954
1955
1955
Source : jacquesplacepeintures [tabby title= »Pompes »] BENNETT (USA) Sinclair Dino (gasoil) (4 800 €) Source : Source : inconnue
1 janvier 1955
1956
1956
[tabby title= »Histoire / Culture »] USA : Federal-Aid Highway Act Le président Dwight Eisenhower signe le Federal-Aid Highway Act
1 janvier 1956
1957
1957
[tabby title= »Histoire / Culture »] «Convenience store» 1957 sera la première utilisation connue du terme «convenience store». En outre,
1 janvier 1957
1958
1958
[tabby title= »Histoire / Culture »] Cartes de paiement Frank McNamara et Ralph Schneider introduisent le concept de carte de
1 janvier 1958
