Tokheim (B1003) – 1901
Retrouvez ici un article dédié aux pompes de l’année 1901
Les Américains prennent massivement le volant – Début XXème siècle
C’est au début du XXᵉ siècle que les Américains vont adopter massivement la voiture. Les américains Commencèrent à acheter de l’essence — du moins s’ils possédaient une voiture à essence, plutôt qu’un modèle à vapeur ou électrique. À cette époque, les infrastructures étaient encore peu développées : entrepreneurs et inventeurs mirent donc au point des […]
TOKHEIM – 1900
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1900 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps. TOKHEIM (USA, Fort Wayne, Indiana) Pompe avec réservoir Pompe et réservoir à essence mobile 1900-1910 En savoir plus Mobile gasoline tank and pump, Tokheim Oil […]
Locomotive routière propulsée par un moteur hydraulique à compression – 1895
George B Selden, avocat en brevets et inventeur de Rochester (dans l’État de New York), s’est vu accorder un brevet américain ( n° 549 160 ) à la fin de 1895 pour un « engin routier perfectionné » fonctionnant grâce à un « moteur à hydrocarbures liquides de type compression ». George B Selden était également l’avocat […]
Première automobile américaine – 1895
Première automobile à essence Le 11 juin 1895, Charles et Frank Duryea, deux frères de Springfield (Massachusetts), obtiennent le premier brevet américain pour une automobile à essence. Le 28 novembre 1895, Frank Duryea remporte le Chicago Times-Herald race qui titre « The Frank Duryea first prize motor wagon ». Les frères Duryea furent les premiers à construire […]
