Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1921 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l’évolution de l’automobile à travers le temps.
Le Federal Aid Highway Act de 1921, aussi appelé Phipps Act, a été signé par le président Warren G. Harding le 9 novembre 1921 et a alloué 75 millions de dollars pour la construction d’autoroutes aux États-Unis, en collaboration avec les États.
Bergomi ( Italie )
char Romain pour la marque Shell

Pompe Bergomi arborant la coquille logo de la marque Shell.
Pompe pour l'enseigne Agip

Pompe de la marque AGIP (groupe ENI).
Bowser
Courtioux (France)
Création de Courtioux

Dans certains cas ou l’on ne pouvait pas installer de pompe fixe, soit que les lieux étaient trop exigus, soit que la municipalité ne les autorisaient pas, alors il y avait ces chariots mobiles dit « chars romains » : une pompe rotative manuelle fixée sur un chariot.
Une marque éponyme, fut créé en 1921 par des Français, les frères Courtioux.
Satam (France)
L’histoire de la marque SATAM (1/3 -> histoire de Satam)
Le 23 juin 1921 date de création d’une nouvelle société française, la «Société Anonyme pour Tous Appareillages Mécaniques» plus connue sous le nom de SATAM, dont l’emblème sera un diable avec un tridents. Tout au long de sont histoire SATAM fut fabricant de distributeurs d’essence, d’huile et de lait, de pompes, de compresseurs rotatifs, de matériel frigorifique et de voitures électriques…- Usine à La Courneuve.
- Maison mère de Cocitam (Côte d’Ivoire), de Cosetam (Sénégal), de Socatam (Cameroun), de Matam (Maroc).
- Absorption de Hardoll en 1924, de Carbox en 1930,
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