1917
Wayne – 1917
1917 : Wayne et l’évolution des pompes à essence Au début du XXe siècle, la distribution de carburant
1 janvier 1917
Catégorie : GILBERT & BARKER
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1915
Bowser, Gilbert & Barker, Rapidayton – 1915
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1915 ! Plongez dans le temps avec
1 janvier 1915
1918
American, Gilbert & Barker, Tokheim – 1918
Retrouvez ici une selection de pompes de l’année 1918.
1 janvier 1918
1892
1 janvier 1892
1901
1 janvier 1901
1903
Réservoirs et modèle de pompes à armoire – 1903
Les premiers équipements pétroliers, présentés avec fierté comme des avancées durables, nous paraissent aujourd’hui dépassés, parfois même rudimentaires.
1 janvier 1903
1903
Tokheim (brevet N° 720,638) – 1903
Retrouvez ici une selection de pompes de l’année 1903.
17 février 1903
1905
Pompe Bowser – 1905
Découvrez ici une collection unique de pompes à essence… historiques de 1905 ! Plongez dans le temps avec
1 janvier 1905
1918
Les pompes à double verrine, le bijaugeur – 1918
En France l’automobile était déjà assez répandue, notamment dans les grandes villes. Il faut les ravitailler. Les premières
1 janvier 1918
1917
Georges Clemenceau : la France à besoin d’essence -1917
1917 – Georges Clemenceau demande, à Wilson, de l’essence pour la France.
15 décembre 1917
