C’est en 1923 que l’État de New York commence à supprimer les pompes à essence en bordure de rue.
GILBERT & BARKER MANUFACTURING COMPANY (SPRINGFIELD, MASS, USA)
Pompe « T-176 »
Pompe essence « Eco »
Par l’Economique S.A.
WAYNE Tank and Pump Co. (USA, Fort Wayne, Indiana)
Modèle 490 « Colone Romaine »
Modèle 493 « Colone Romaine »
La Série 490
En 1923, les concepteurs et les ingénieurs de la Wayne Tank and Pump Company introduisirent un nouveau style de pompe à essence visible, le 490. Cette nouvelle pompe 490 fut présentée comme le modèle le plus récent de Wayne, le plus beau et la plus belle pompe à essence visible du monde. La 490 était la première version d’une série de pompes visibles appelée Série 490, qui inclurait à terme les pompes 491, 491-F, 492 et 492-F. Nous aborderons les différentes différences entre ces modèles plus tard dans cet article, mais pour le moment je vais me concentrer sur la première et la plus rare version, la 490.
Avant 1923, la plupart des fabricants de pompes à essence (y compris Wayne) avaient mis davantage l’accent sur l’efficacité fonctionnelle et la sécurité de leurs pompes à essence et moins sur leur forme, leur beauté et leur aspect esthétique. Entre 1918 et 1922, il semblait que de nombreux fabricants de pompes produisaient divers modèles d’aspect très similaire. La plupart de ces modèles comportaient des côtés ronds ou ovales, effilés et droits, tandis que quelques-uns étaient carrés.
Dans le but de créer une pompe à essence plus esthétique, Wayne décida de fabriquer une pompe plus décorative qui se démarquerait de la concurrence. [Lire la suite …]
