[tabby title= »Histoire / Culture »] Construit en 1926, cet appareil, à trois compartiment, proposant de l’huile « Gulf Suprem Oil ». Atuellement se bar à huile est estimé par les collectionneurs à 1800 $. Source : Antiquetrader.com [tabby title= »Pompes »] GILBERT & BARKER Certification anglaise n°289 du 30 novembre 1926 (PDF) Certification anglaise n°289 du 30 novembre 1926 (PDF)…
[tabby title= »Histoire / Culture »] Les “Chars Romains” Les “Chars Romains” font leur apparition en France. Ils permettent de vendre du carburant par multiples de 5 litres ; les fûts sont de 200 litres. La pompe, équipée d’un bijaugeur (avec globes de verre) de 5 litres est actionnée à la main. Les ventes ont toujours lieu…
[tabby title= »Pompes »] GILBERT & BARKET Manufacturing Company / Gilbarco (Springfield, Mass, USA) La pompe, une Gilbert et Barker n° T-176, a été construite en 1923. Vendu : 4 199 $ Le réservoir en verre normalement transparent a viré au violet, indiquant que du dioxyde de manganèse était utilisé dans le processus de fabrication du verre….
[tabby title= »Histoire / Culture »] Premières pompes françaises En France il faut attendre 1920 pour voir apparaître les premières pompes à essence. La majorité des pompes anciennes, en service dans l’hexagone des années 20 aux années 60, étaient d’origine française. RETRO GAS PUMPS Les pompes à mesures mécaniques furent introduites dans les années 1920. Les indicateurs,…
[tabby title= »Pompes »] GILBERT & BARKER (USA) T-8 Source : www.gaspumphobbyist.com Source : www.gaspumphobbyist.com Marque inconnu Le premier type de pompe utilisé au circuit de course de Brooklands en 1907. Le carburant était pompé à la main à partir d’un réservoir souterrain vers un réservoir aérien. Il pourrait ensuite être libéré pour s’écouler par gravité dans…
