Certains des avantages à court terme de l’adoption de cette loi étaient qu’elle améliorerait les voies de transport à travers le pays, ce qui, avec un nombre croissant de voitures et de camions aux États-Unis, était nécessaire pour réduire le trafic.

Un autre avantage des nouvelles routes construites était qu’elles étaient la plupart du temps plus sûres à conduire que la route existante auparavant, et qu’elles se composaient généralement de quatre voies, offrant beaucoup d’espace de conduite.

Encore plus important à l’époque, les nouvelles autoroutes permettraient une évacuation plus rapide des villes américaines, en cas d’attaques nucléaires par l’Union soviétique sur les grandes villes américaines.

Les avantages à long terme de cette loi sont qu’elle a rendu le transport à travers le pays beaucoup plus facile et a contribué à créer le réseau routier que l’Amérique a aujourd’hui, avec plus de 46 000 milles d’autoroute inter-États.

Dans l’ensemble, ce fut une loi très réussie pour Eisenhower, car elle offrait de nombreux avantages à court et à long terme pour l’Amérique, et créait une augmentation du nombre d’emplois disponibles, qui étaient très demandés à l’époque.