Pompe australienne de type visible, fabriquée par ERIE, des années 30

Naissance de Purfina / Sté belge PURFINA, une filiale de Petrofina (Bruxelles). – 1920

La Compagnie Financière Belge des Pétroles est née le 25 février 1920 à Anvers, pour une durée de 30 ans. Inspirés par l’exemple de Waterkeyn, ses premiers actionnaires sont des hommes d’affaires fédérés par la Banque d’Anvers. Ce sera le début de TotalEnergies en Belgique.

6 Septembre 1920, Petrofina signe un accord avec une compagnie pétrolière de la côte Est des États-Unis, la Puritan Oil Company of Delaware, la future Pure Oil. Il débouche sur la création à Anvers d’une société commune, Purfina. Les produits pétroliers seront commercialisés sois la marque PURFINA.

Elle aura pour adresse télégraphique « Petrofina » qui deviendra son nom usuel dès 1922. Dotée d’un capital de 50 millions de francs, elle accueillera l’élite des milieux industriels et financiers belges, notamment anversois. La présidence de l’entreprise sera confiée à Émile Francqui, administrateur au Congo, diplomate et ministre.

Émile Francqui (© TotalEnergies)

1923, Petrofina devient la propriétaire à 100% de Purfina après avoir racheté les parts de la Puritan Oil Company of Delaware (Pure Oil).

Purfina changera de nom en 1958 pour devenir Fina.

COMPAGNIE FINANCIÈRE BELGE DES PÉTROLES "PÉTROFINA" (© dfih.fr)
Item Raw OCR
Dénomination COMPAGNIE FINANCIERE BELGE DES PETROLES « PETROFINA »
Introduction (constitution) Société anonyme belge, constituée Je 25 février 1920, pour une durée de 30 ans.
Objet Objet : Toutes opérations de finance, de commerce, d’industrie, de transport, mais spécialement celles ayant pour objet : le commerce et l’industrie des pétroles bruts, naphtes, benzines, pétrole lampant, kérosines, huiles de graissage, résidus. Exploitation de terrains pétrolifères ; acquisition, concession et affermage de tous terrains pétrolifères ; participations dans toutes entreprises pétrolifères, etc.
Participations Participations : Concordia, Purfina, Hongroise et Belge des Huiles Minérales, Pétroles au Congo, Pétrofina française, Purfina Transports, Purfina Armement, Société « Pétrole », « Socombel », Sté Commerciale Hellénique des Pétroles, N. V. Vereenigde Petroleum Maatschappijen Purfina-Sinelair (Sinfina), Creditul Carbonifér, Raffinerie de Pétrole du Nord, Petronaphte, Garbonang, Pechelbronn, Alsacienne de Carburants, Compagnie Française des Pétroles, etc. I
Participations : Concordia, Purfina, Hongroise et Belge des Huiles Minérales, Pétroles au Congo, Pétrofina française, Purfina Transports, Purfina Armement, Société « Pétrole », « Socombel », Sté Commerciale Hellénique des Pétroles, N. V. Vereenigde Petroleum Maatschappijen Purfina-Sinelair (Sinfina), Creditul Carbonifér, Raffinerie de Pétrole du Nord, Petronaphte, Garbonang, Pechelbronn, Alsacienne de Carburants, Compagnie Française des Pétroles, etc.
Siège Siège social : Anvers, 4, rue Wappers.
Capital Capital social : 300.000.000 de francs belges, divisé en 600.000 actions de 500 francs. A l’origine 50 millions, porté en novembre 1922 à 85 millions, en novembre 1924 à 115 millions, en novembre 1927 à 200 millions et en 1930 à 300 millions.
Administrateurs Conseil : MM. Vicomte A. Van de Vyvère, P. ; G. Godeau, J. Moreau de Melen, L. Wolters, L. Wenger, A.-D. ; H. Bousquet, Ed. Cahen-Fuzier, J. Exbrayat, A. Gevers, H. Martin Gylsen, Baron J. de Gunzburg, A. Plateau, M. Plateau, P. de Ja Villestreux. Collège des commissaires : MM. Willy de l’Arbre, J. Mertens, G. Nauwelaerts, Joseph J. Verschueren.
Assemblée Assemblée générale : 2 vendredi de mai ; une voix par action. Dépôt des titres, 5 jours avant la réunion.
Bénéfices (répartition) Répartition des bénéfices : 5 % à Ja réserve légale, 6 % d’intérêt aux actions. Sur le surplus, 15 % au Conseil d’administration, 85 % aux actionnaires, sauf prélèvement facultatif des 2/3 au maximum, pour amortissements ou réserves.
Liquidation Liquidation : Sur le net : 15 % aux administrateurs, 85 % aux act.
Service Financier Service financier : Au siège social, Banque d’Anvers, Banque de la Société Générale de Belgique, Banque ‘de l’Union Parisienne.
Transfert Transferts : Siège social.
Inscription (cotation) Cotation : Parquet, actions B, O.D. 26.
Compte Résultats COURS ACTIONS PRODUITS BRUTS AMORTISSEMENTS BÉNÉF. DIVID. P. ACT. P. H. ANN. NET BÉNÉF. DISTRIB. P. B. En francs français En 1.000 fr. .1.937 655 505 62.490 37.613 19.430 21.214 p K 1938 679 490 59.939 30.680 23.547 21.883 3* 1939′ 640 325 43.955 428 38.058 21.840 35 1940 610 310 25.971 215 36.259 18.305 30 1941 » » 17.902 142 31.733 15.000 25 1942 » » 9.095 510 21.772 12.000 20 1943 » » 9.535 100 16.059 9.000 15 1944 » » 4.612 100 7.456 » » 1945 995 820 24.431 100 — 469(1) » » 1946 » ». 69.478 250 383 » » 1947 » »’ » » » » » (1) Perte.
Bilan BILANS AU 31 DECEMBRE 1943 1944 1945 1946 PASSIF En 1.000 francs belges A. — Capital 300.000 300.000 300.000 300.000 Prime d’émission » » » » Réserves 122.059 122.457 234.579 245.182 C. — Dette flottante 45.164 96.694 61.926 52.173 D. — Dividendes 9.000 » » » E. — Déposants statutaires 18.595 19.413 25.470 39.175 494.818 688.564 621.975 636.530 ACTIF F. — Immobilisé net 197.715 189.587 210.685 222.191 G. — Débiteurs et portefeuille .. 145.231 124.594 158.886 100.114 H. — Disponible 133.277 204.970 226.934 275.050 I. — Dépôts statutaires 18.595 19.413 25.470 39.175 . 494.818 638.564 €21.975 636.530
Source : dfih.fr
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Nos articles à découvrir

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1919

[tabby title="Histoire / Culture"]

Industrie pétrolière américaine

Champ de pétrole du Texas, 1919
Champ de pétrole du Texas, 1919
En 1919, près de 100 000 hommes travaillaient dans les champs pétroliers. Encore plus de personnes étaient employés à construire des pipelines et à travailler dans des raffineries, des bureaux d'entreprise et du marketing. Malgré la crise, au milieu des années 30, l'industrie pétrolière employait près d'1 million de personnes. L'essence dépassera finalement les ventes de pétrole lampant (kérosène), cette année 1919, et deviendra le premier produit pétrolier vendu aux États-Unis. La première taxe d'État sur l'essence est créée en 1919, l'Oregon prélève une taxe de 1 cent par gallon (env. 3,8 litres) pour financer la construction de routes.
[tabby title="Pompes"]

BENNETT

Thomas Bennett
Thomas Bennett
La « Bennett Pump Company » est fondée cette année là par Thomas Bennett en déclarant :
"Tout ce que nous avons ici est une ambition de réussir."
Les premiers produits fabriqués furent des pompes à manivelle.
[tabbyending] Cette année là ?
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1920

[tabby title="Histoire / Culture"]

Premières pompes françaises

En France il faut attendre 1920 pour voir apparaître les premières pompes à essence.
La majorité des pompes anciennes, en service dans l’hexagone des années 20 aux années 60, étaient d’origine française.

RETRO GAS PUMPS

Les pompes à mesures mécaniques furent introduites dans les années 1920. Les indicateurs, qui ressemblent à des horloges, rendaient le remplissage plus facile et efficace. C’est à cette époque que les points de ravitaillement ont commencé à offrir d’autres services, comme la vérification de l’huile moteur, le gonflage des pneus et le nettoyage du pare-brise… Les stations-service comme nous les connaissons aujourd’hui étaient nées.
Source : oldgas.com via www.autonet.ca
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Carburants

plomb tétraéthyle
plomb tétraéthyle
Au début des années 1920, la plupart des entreprises ont commencé à ajouter du plomb tétraéthyle au carburant pour réduire le cliquetis du moteur. Cela a permis aux constructeurs automobiles de construire des moteurs plus puissants, mais a également exposé des générations d'enfants et d'adultes à des niveaux toxiques de plomb.
[tabby title="Pompes"]

Aster-Boutillon

Fusion entre Aster et Boutillon, deux fabricants français, sous le nom d'Aster-Boutillon. Les deux marques garderont néanmoins leur identité propre vis à vis de la clientèle en commercialisant des modèles différents... La société unifiée sera finalement reprise par Tokheim (après être passée par la marque Schlumberger).

AVERY / AVERY HARDOLL

CH1

Avery Hardoll a fabriqué cette élégante pompe à essence à manivelle en grande quantité tout au long des années 20 (1920).
AVERY modèle CH1, Angleterre, années 20
AVERY modèle CH1, Angleterre, années 20
Une des premières pompes britannique à manivelle. Construction de (belle) qualité, en fonte et laiton.
  • Marque : Avery
  • Année : pompe des années 20

  • Collection : Alan Chandler
    Pompe Avery Hardoll CH1 livrée Gulf
    Pompe Avery Hardoll CH1 dans la livrée Gulf
    Pompe Avery Hardoll CH1 des années 20 dans la livrée Gulf.
    Pompe à essence vintage restaurée par UK Restoration

    BOWSER

    RED SENTRY

    BOWSER RED SENTRY, années 20
    BOWSER "RED SENTRY", années 20
    Restauration à l'identique de cette pompe datée du début des années 1920, dans les couleurs (commerciales) de BP, avec son (rare) globe d'origine.
  • Marque : Bowser
  • Enseigne : B.P.
  • Année : pompe des années 20
  • Collection : Alan Chandler
    BOWSER RED SENTRY, modèle factice/publicitaire, années 20
    BOWSER RED SENTRY, modèle factice/publicitaire, années 20
    Cette dernière n'est pas ce qu'elle semble être ! Au lieu d'être une "RED SENTRY" (Sentinelle Rouge) il s'agit d'une pompe factice extrêmement rare, fabriquée pour Brown Bros, en temps qu'objet publicitaire à placer en vitrine.
    Elle date de la fin des années 20, de taille réelle et pourtant facilement déplaçable puisqu'assez légère.
  • Marque : Bowser
  • Année : pompe des années 20

  • Collection : Alan Chandler

    Divers

    Pompe à essence Bowser des années 1920 (1/4)
    Pompe à essence Bowser des années 1920 (1/4)
    Pompe à essence Bowser des années 20 (1920) en livrée électrique.
    Entièrement restaurée par UK Restoration
  • Marque : Bowser
  • Année : pompe des années 20
  • Collection : Alan Chandler

    CARBURINE

    Carburine, du début des années 1920
    Carburine, du début des années 1920
    Pompe murale britannique, très ancienne, avec une pompe à manivelle.
  • Marque : Carburine
  • Année : pompe des années 20

  • Collection : Alan Chandler

    ECO (Bennett)

    Borne à air, Eco 44, 1920
    Borne à air, Eco 44, 1920
    Borne à air, Eco 44, 1920
    Borne à air, Eco 44, 1920
    Borne à air

    FRY

    117 «Mae West»

    Pompe à essence Fry Visible: modèle 117 «Mae West»
    Pompe à essence Fry Visible: modèle 117 «Mae West»
    La pompe à mesure visible et garantie, utilisée au début des années 1920, était souvent appelée pompe à essence visible Fry.
    Les modèles les plus populaires de pompe visible Fry, nommés d'après le fondateur de la société, étaient les modèles Fry 117 et Fry 17. Ces pompes à essence, en forme de sablier, étaient surnommées d'après l'actrice aux courbes généreuses de cette époque, « Mae West ». Les pompes à essence "visibles" permettaient aux clients de visualiser la couleur et la qualité de l'essence à travers le réservoir de carburant en verre transparent. Caractéristiques de la pompe à essence visible Fry :
  • Modèle : 117
  • Epoque : 1910-1930
  • Hauteur : 119 "
  • Diamètre de la base : 24 "
  • Réservoir : en verre teinté bleu de 10 gallons.
  • Tuyau de 1 - 10 pi. 1 1/4 po.
  • 1 - Buse
  • Les pièces en laiton sont en laiton poli original
  • GILBERT & BARKER

    Gilbert&Barker
    Gilbert&Barker
    Gilbert & Barker (Modèle "Grosse Dame" avec une lampe au bout d'un bras)
    Source : antiekebenzinepompen.nl

    GODWIN

    Pompe Godwin des années 1920
    Pompe à essence à manivelle Godwin des années 1920
    Pompe GODWIN des années 20.
    Pompe à essence vintage restaurée pour un client par UK Restoration

    Liquid Measurements Ltd (G.B.)

    Hammond Visible System par Liquid Measurements Ltd
    Hammond Visible System par Liquid Measurements Ltd
    Grande pompe à essence britannique Hammond Visible System, de type "phare", à manivelle, des années 1920. Elle fut fabriqués par Liquid Measurements Ltd dans leur usine Hammond à North Acton, Londres.
  • Environ 8 pied (2,44 m) de hauteur,
  • avec montage pour monter sur le globe,
  • fini en jaune, rouge et noir,
  • état non restauré,
  • avec tuyau en caoutchouc et buse en bronze,
  • panneau coulissant ouvert pour afficher les cadrans et les réglages de volume,
  • indicateurs de niveau originaux à l’intérieur du verre,
  • la poignée nécessite une réparation.
  • SILLIAM / KENDALL (Italie)

    Pompe Siliam / Kendall | 1920 | Italie
    Pompe Siliam / Kendall | 1920
    Distributeur Silliam / Kendall de type char romain
    Elle semble être équipé d'une pompe Japy

    SILLIAM / S.A.I. PETROLEA (Italie)

    Siliam / S.A.I. Petrolea | 1920 | Italie
    Siliam / S.A.I. Petrolea | 1920 | Italie
    Distributeur Silliam / S.A.I. Petrolea de type char romain
    Elle semble être équipé d'une pompe Japy

    WAYNE (USA)

    515

    Wayne, modèle 515, 10 gallons, années 20
    Wayne, modèle 515, 10 gallons, années 20
    Pompe de type "Visible" de 10 galons. Dim. : 10 pieds de haut, 2 pieds de large à la base

    615

    Wayne, modèle 615, 10 gallons, années 20
    Wayne, modèle 615, 10 gallons, années 20
    Pompe de type "Visible" de 10 galons. (Pour aller plus loin : artfactory.com)
    Plaque d'identification de pompe à essence Wayne Visible, pour les modèles 515 à 615
    Plaque d'identification de pompe à essence Wayne Visible, pour les modèles 515 à 615
    Cette nouvelle plaque américaine d'identification, de haute qualité, s’adapte à TOUTES les pompes à essence, Visibles, des séries 515, 519 et 615 de chez Wayne. Elle mesures environ 4-3 / 16"x 2-7 / 8"...
    Source : www.ebay.com

    Certification anglaise n°283 du 21 octobre 1926 PDF

    Certification anglaise n°283 du 21 octobre 1926 (PDF) La chambre de commerce (Board of Trade) a examiné et testé, en se référant au matériel et au principe sur lequel il est construit, un appareil de distribution et de distribution de liquide de type visible de 8 gallons et de la forme montrée ici (voir le PDF), qui a été soumis au Département en vertu de l'article 6 de la loi précitée, et a reçu le certificat n° 283 daté du 21 octobre 1926, attestant que le modèle n'est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu'il est utilisé pour mesurer et livrer de l'essence ou d'autres liquides de faible viscosité
    [tabbyending]
    Purfina
    Purfina
    Superbe affiche papier pour l'huile PURFINA. Purfina est née d'un groupe d'investisseurs Anversois, le 25 février 1920. Le pétrole a été extrait du sol de la Roumanie pour alimenter la Belgique et la Hollande. Purfina changera de nom en 1958 pour devenir Fina.
    Cette année là ?
    Work Image

    Des années 20 aux années 60

    [tabby title="Histoire / Culture"]
    Origine france
    Origine france
    La majorité des pompes, en service dans l'hexagone des années 20 aux années 60, furent d'origine française.
    [tabbyending] Cette année là ?