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Étiquette : Bowser

PRM, 1950

1950

A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées manuellement sauf pour dépannage ou amorçage (et cela à duré jusque dans les années 70/80). Source : chevy57.free.fr Indice d’octane En France, la dénomination des carburants en fonction de l’indice d’octane est fixée par arrêté ministériel, par exemple : Arrêté du …

Pompe SATAM DC7

1948

BERGOMI Distributeur manuel dit « pompe à bras » Source : www.museo-fisogni.org BENETT 756 Volucompteur de la marque Américaine  » Bennett  » pour le pétrolier  » Texaco « . Modèle 756, circa 1948. Estimation : 3 800 – 4 500 € Bien complet de son globe rond « Texaco Fire Chief « , système d’éclairage en 220 volts …

Bennett 756

1941

BENNETT Entre 1941 et 1951 Bennett fabriqua les modèles de la gamme 600 à 700 Source : www.vics66.com 646 Source : www.vics66.com 756 Source : www.vics66.com BOWSER Entre 1941 et 1954 Bowser fabriqua les modèles 575 et 585 Source : www.vics66.com 575 Source : www.vics66.com 585 Source : www.vics66.com MARTIN & SCHWARTZ 70 Source : …

Benaglia, 1940 (Italie)

1940

ASTER ( France ) DUX Source : inconnue AVERY HARDOLL ( Angleterre ) Cadran type horloge (année ?) Source : www.antiekebenzinepompen.nl AVERY HAND CRANK PUMP ( Angleterre ) Il s’agit d’une paire de pompes Avery, britanniques, à manivelle, probablement utilisées par des opérateurs privés et des carburants « non destinés à la revente ». Marque: Avery Enseigne: …

Bowser, 1938, Italie

1938

BERGOMI (Italie) Modèles sur chariot (dit « le char romain ») Source : www.museo-fisogni.org BOWSER | BOWSER / IPSA Pompe à essence pour le pétrolier « GULF » – 1938. Estimation : 5 000 – 6 000 € Base en fonte, structure en métal, cadran de distribution en émail, éclairage en 220 volts, Hauteur : 220 Largeur …

Sais, 1934, Italie

1934

BECKMETER Insolite car il s’agit d’une pompe à manivelle faite peut de temps avant la première version électrique. Marque : Beckmeter Année : 1934 Collection : Alan Chandler Source : www.petroliana.co.uk Certification anglaise n°686 du 3 novembre 1934 La chambre de commerce (The Board of Trade) a examiné et testé, en se référant au équipement …

Pompe Satam, type CARBOX (Ex)Musée du vélo et de la moto - Amneville (57)

1930

C’est vers 1930 qu’apparaissent dans les villes les stations-modèles d’entretien et de graissage des voitures. Elles assurent alors la distribution d’essence, le graissage et les opérations de mécanique courante. Dans les zones rurales le garage reste une entreprise familiale issue du charronage, de la maréchalerie ou de l’écurie de louage. Souvent il est possible à …

BOWSER C7 POST SENTRY, 1922

1922

A partir de 1922, les pompes à jaugeur puis à bi-jaugeur, dont les fameuses SATAM, permettent un comptage précis et visible du tirage de carburant. BOWSER (USA) Version à manivelle pour cette grosse pompe Bowser. Elle était également disponible sous forme de pompe à air (gonfleur). La buse spéciale (pistolet) est verrouillée en position de …

1920

Premières pompes françaises En France il faut attendre 1920 pour voir apparaître les premières pompes à essence. La majorité des pompes anciennes, en service dans l’hexagone des années 20 aux années 60, étaient d’origine française. RETRO GAS PUMPS Les pompes à mesures mécaniques furent introduites dans les années 1920. Les indicateurs, qui ressemblent à des …

Pompe à essence Bowser, 1916

1916

BOWSER Cette pompe à essence SF Bowser and Company (de Fort Wayne, dans l’Indiana), date du début de 1916. Elle est actionnée par une manivelle à l’aide d’un système de pignon et crémaillère. Un cadran de type «horloge» permet au consommateur de savoir combien de produit a été pompé. Sources : Photo de la collection …

BOWSER RED SENTRY MODÈLE 241

1913

  SF BOWSER 41 Pompe à essence SF Bowser modèle 41 de qualité musée. L’une des toutes premières pompes conçues pour l’entretien des automobiles. Joliment restauré, avec cylindre en laiton et étiquettes d’origines, la plaque d’identification, en laiton, porte la date du 4 février 1913. Vendu : 1 150,00 $ (1 025 €) Source : …

Pompe Bowser devant une Auburn, 1911

1911

Naissance des Établissements AZUR   A travers cette planche d’actions de la « Société Française des Établissements AZUR », on découvre que cette importante société française, dont le siège social et basé à Villetaneuse, fut fondée en cette année 1911. L’AZUR, Surcarburant comprenant 1/3 d’essence, 1/3 d’alcool et 1/3 de benzol, fut le supercarburant et …

Globes

1910 : les premiers globes

premiers globes lumineux Apparition des premiers globes lumineux, à but publicitaire.Les globes ou opalines (nom de la première matière utilisée pour les réaliser) feront tout le charme des pompes anciennes. Source : http://chevy57.free.fr BOWSER Cette première pompe manuelle, avec une manivelle, avait une importante capacité de livraison. Elle a été fabriquée dès le débuts des …

Bowser 103 de 1908

1908

BOWSER Distributeur d’huile avec réservoir en bois au sous-sol. Vendu (prix d’origine) : 550 $ Source : Ultimate Gas Pump ID and Pocket … [books.google.fr]

Pompe à Kérosène Bowser

1891

BOWSER Source : www.petrolplaza.com La pompe Bowser a été la première unité de pompage pratique pour la distribution au détail de produits pétroliers.Le réservoir et la pompe étaient regroupés en une seule unité et maintenus dans un endroit éloigné du magasin. Bowser et la société qui lui succède, Keene Manufacturing, continuaient à fabriquer des pompes …

brevet de Bowser

1887

S.F. & A. Bowser Brevet : Réservoir de stockage et de mesure pour liquides volatils N° 327,250 Le brevet de Bowser, daté de 1887, était une pompe pour «des liquides tels que l’huile de kérosène, le fluide de combustion et les produits de pétrole à combustion légère». Source : https://aoghs.org