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	<title>Wayne &#8211; Musée de la STATION-SERVICE et de la POMPE&#8230;</title>
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	<description>Le PREMIER musée de la STATION-SERVICE et de la POMPE A ESSENCE</description>
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		<title>Boutillon, Gilbarco, Martin Schwartz, Themis,Wayne &#8211; 1937</title>
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		<pubDate>Fri, 01 Jan 1937 00:00:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Retrouvez ici une selection de pompes de l'année 1937.]]></description>
		
		
		
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		<title>Wayne &#8211; 1917</title>
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		<pubDate>Mon, 01 Jan 1917 00:00:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[1917 : Wayne et l’évolution des pompes à essence Au début du XXe siècle, la distribution de carburant connaît de profondes transformations. Les premières pompes, issues des systèmes de distribution de kérosène, sont progressivement adaptées à l’essence avec l’essor de l’automobile. La société Wayne Oil Tank &#38; Pump Company, fondée à Fort Wayne (Indiana), s’inscrit [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>GILBERT &#038; BARKER, Marque inconnu, Wayne &#8211; 1907</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CASCARET]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 1906 23:00:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[1907]]></category>
		<category><![CDATA[GILBERT & BARKER]]></category>
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					<description><![CDATA[Découvrez ici une collection unique de pompes à essence&#8230; historiques de 1907 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l&#8217;évolution de l&#8217;automobile à travers le temps. GILBERT &#38; BARKER (USA) T-8 Modèle T-8 (Shell) En savoir plus G&#38;B, modèle T-8, 1907, Shell Source : www.gaspumphobbyist.com Fermer Modèle T-8 En savoir plus [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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