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	<title>Bowser &#8211; Musée de la STATION-SERVICE et de la POMPE&#8230;</title>
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	<description>Le PREMIER musée de la STATION-SERVICE et de la POMPE A ESSENCE</description>
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	<title>Bowser &#8211; Musée de la STATION-SERVICE et de la POMPE&#8230;</title>
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		<title>Bergomi, Bowser, Courtioux, Satam &#8211; 1921</title>
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		<pubDate>Sat, 01 Jan 1921 00:00:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Retrouvez ici une selection de pompes de l'année 1921.]]></description>
		
		
		
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		<title>Bowser &#8211; 1916</title>
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		<pubDate>Fri, 31 Dec 1915 23:00:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Découvrez ici une collection unique de pompes à essence&#8230; historiques de 1916 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l&#8217;évolution de l&#8217;automobile à travers le temps. SF Bowser Pompe Bowser En savoir plus Pompe à essence Bowser, 1916 Pompe à essence Bowser, 1916 Gasoline pump, S. F. Bowser &#38; Company. ZZ*RSN79581Z01. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Bowser &#8211; 1913</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Jan 1913 00:18:06 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Red Sentry]]></category>
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					<description><![CDATA[Découvrez ici une collection unique de pompes à essence&#8230; historiques de 1913 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l&#8217;évolution de l&#8217;automobile à travers le temps. SF Bowser Modèle 41 En savoir plus Pompe à essence SF Bowser modèle 41 de qualité musée Pompe à essence SF Bowser modèle 41 de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Bowser, Gilbert &#038; Barker &#8211; 1911</title>
		<link>https://www.musee-pompe.fr/blog/1911/01/01/bowser-gilbert-barker-1911/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CASCARET]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Dec 1910 23:00:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[1911]]></category>
		<category><![CDATA[Bowser]]></category>
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					<description><![CDATA[Découvrez ici une collection unique de pompes à essence&#8230; historiques de 1911 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l&#8217;évolution de l&#8217;automobile à travers le temps. BOWSER Pompe Bowser devant une Auburn, 1911 (© cruise-in.com) Pompe Bowser 102 CHIEF SENTRY En savoir plus BOWSER 102 CHIEF SENTRY, 1911 « La grande bête » [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Bowser, Fry, Gilbert &#038; Barker, SIAM, Tokheim &#8211; 1910</title>
		<link>https://www.musee-pompe.fr/blog/1910/01/01/bowser-fry-gilbert-barker-siam-tokheim-1910/</link>
		
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		<pubDate>Fri, 31 Dec 1909 23:51:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[1910]]></category>
		<category><![CDATA[Bowser]]></category>
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					<description><![CDATA[Découvrez ici une collection unique de pompes à essence&#8230; historiques de 1910 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l&#8217;évolution de l&#8217;automobile à travers le temps. BOWSER Bowser En savoir plus Bowser 101, 1910 &#8211; 1930 Cette première pompe manuelle, équipée d’une manivelle, offrait une capacité de distribution importante. Elle a [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Pompe Bowser &#8211; 1905</title>
		<link>https://www.musee-pompe.fr/blog/1905/01/01/pompe-bowser-1905/</link>
		
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		<pubDate>Sat, 31 Dec 1904 23:50:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Découvrez ici une collection unique de pompes à essence&#8230; historiques de 1905 ! Plongez dans le temps avec ces pièces emblématiques qui racontent l&#8217;évolution de l&#8217;automobile à travers le temps. Bowser Sylvanus Bowser (Indiana, U.S.A.) adapte sa pompe à kérosène pour distribuer de l&#8217;essence (« Self-Measuring Gasoline Storage Pump »). Sylvanus F. Bowser source www.wired.com [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Pompe à kérosène Bowser &#8211; 1891</title>
		<link>https://www.musee-pompe.fr/blog/1891/01/01/pompe-kerosene-bowser/</link>
		
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		<pubDate>Wed, 31 Dec 1890 23:51:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La pompe Bowser a été la première unité de pompage pratique pour la distribution de produits pétroliers au détail. Le réservoir et la pompe étaient proposés en tant qu&#8217;unité unique et conservés dans un endroit peu visible du magasin. La société Bowser, et la société Keene Manufacturing qui lui succéda, continueront à fabriquer des pompes [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Sylvanus F. BOWSER : première pompe à essence &#8211; 1885</title>
		<link>https://www.musee-pompe.fr/blog/1885/09/05/bowser-premiere-pompe-essence/</link>
		
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		<pubDate>Sat, 05 Sep 1885 10:56:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Le 5 septembre 1885, SF (Sylvanus Freelove) Bowser (Fort Wayne) vendit, à Jake Gumper propriétaire d’une épicerie à Fort Wayne (dans l’Indiana), sa nouvelle pompe à bras, pour le kérosène. L&#8217;automobile n&#8217;était pas encore inventée et l&#8217;essence était un sous-produit du raffinage du kérosène pour les poêles et les lampes. Certains de ces équipements pouvaient utiliser de l&#8217;essence, mais [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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