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	<title>1895 &#8211; Musée de la STATION-SERVICE et de la POMPE&#8230;</title>
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	<description>Le PREMIER musée de la STATION-SERVICE et de la POMPE A ESSENCE</description>
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		<title>Locomotive routière propulsée par un moteur hydraulique à compression &#8211; 1895</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Nov 1895 23:51:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[George B Selden, avocat en brevets et inventeur de Rochester (dans l&#8217;État de New York), s&#8217;est vu accorder un brevet américain ( n° 549 160 ) à la fin de 1895 pour un « engin routier perfectionné » fonctionnant grâce à un « moteur à hydrocarbures liquides de type compression ». George B Selden était également l&#8217;avocat [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Première automobile américaine &#8211; 1895</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CASCARET]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Jun 1895 23:51:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Première automobile à essence Le 11 juin 1895,  Charles et Frank Duryea, deux frères de Springfield  (Massachusetts), obtiennent le premier brevet américain pour une automobile à essence. Le 28 novembre 1895, Frank Duryea remporte le Chicago Times-Herald race qui titre « The Frank Duryea first prize motor wagon ». Les frères Duryea furent les premiers à construire [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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