Archives par mot-clé : Sais

1938

1938

BERGOMI (Italie)

Pompe Bergomi, 1938
Pompe Bergomi, 1938
Modèles sur chariot (dit « le char romain »)

BOWSER | BOWSER / IPSA

BOWSER Pompe à essence pour le pétrolier "GULF" - 1938
BOWSER
Pompe à essence pour le pétrolier « GULF » – 1938
Pompe à essence pour le pétrolier « GULF » – 1938.
Estimation : 5 000 – 6 000 €

  • Base en fonte,
  • structure en métal,
  • cadran de distribution en émail,
  • éclairage en 220 volts,
  • Hauteur : 220 Largeur : 70 Profondeur : 40 cm
  • Bowser, 1938, Italie
    Bowser, 1938, Italie

    Bowser / Ipsa, 1938, Italia
    Bowser / Ipsa, 1938, Italia

    Gilbert & Barker Manufacturing Company (G&B) / GILBARCO (Springfield, Massachusetts, USA)

    97

    Pompe G&B 97 sans calcule du prix (1/2)
    Pompe G&B 97 sans calcule du prix (1/2)

    96

    96B

    Gilbarco 96B Taken from the original sales brochure
    Gilbarco 96B
    Photo provenant du catalogue officiel

    96

    Gilbarco 96, au couleurs de Chevron
    Gilbarco 96, au couleurs de Chevron
    1941, annonce de vente, Gilbarco modèles 96 et 98.
    1941, annonce de vente, Gilbarco modèles 96 et 98.

    Source : Facebook

    98

    98

    Dépliant publicitaire Gilbarco 98
    Dépliant publicitaire Gilbarco 98
    Dépliant publicitaire Gilbarco 98
    Dépliant publicitaire Gilbarco 98
    Photos du dépliant publicitaire officiel

    b98

    Volucompteur Gilbarco, modèle b98 de 1938, pour le pétrolier Dino Sinclair.
    Volucompteur Gilbarco, modèle b98 de 1938, pour le pétrolier Dino Sinclair

    Volucompteur de la marque américaine Gilbarco, modèle b98 de 1938, pour le pétrolier Dino Sinclair.
    Estimation 3 000 – 4 000 €
    Vendu : 2 805 €

  • Bien complet de son globe de forme ronde,
  • système d’éclairage en 220 Volts pour le globe et les façades,
  • base, angles et dôme en fonte,
  • côtés en tôle laquée,
  • restauration ancienne,
  • H : 220 cm
  • Les modèles 96B, 96C et 98

    Les modèles 96B, 96C et 98 furent construits entre 1938 et 1947. Le model 96 était équipé d’un calculateur qui montrait à la fois le nombre de gallons livrés et le coût en dollars et en cents sur le cadran. La pompe à essence modèle 98 était une pompe non calculatrice mais avec une horloge à rouleau de 100 gallons. Les deux pouvaient fournir de l’essence à un rythme de 20 à 25 gallons par minute.

    Source : Facebook
    Pour aller plus loin :

    Documentation en vente sur www.petrolianacollectibles.com : GILBARCO 96, 96B, 96B Twin, 96C, 96DX, 96ER, 96HG, 97, 98, 98HG, 396HG, 396ER et M396

    NATIONAL (USA)

    A-38

    National A-38, avec porcelaine, de 1938 à 1949
    National A-38, avec porcelaine, de 1938 à 1949
    Modèle avec porcelaine (semblable au globe)

    Il faut savoir que suite au rachat de National par Tokheim, de nombreux modèles furent présents sous les deux marques.

    SAIS

    Sais, 1938, Italie
    Sais, 1938, Italie

    TOKHEIM (USA)

    Les modèles 39 Tall (Grand) et 39 Short (Court / petit) furent construits de 1938 à 1958.

    Tokheim modèle 39 Short (Court)

    Tokheim 39 Short, 1938
    Tokheim 39 Short, 1938

    Tokheim 39 Short, 1938
    Tokheim 39 Short, 1938

    Tokheim modèle 39 Tall (Grand)

    POMPE A ESSENCE Tokheim pour le pétrolier Gulf, circa 1938
    POMPE A ESSENCE
    Tokheim pour le pétrolier Gulf, circa 1938
    Pompe à essence Tokheim, de 1938, pour le pétrolier Gulf.
    Estimation : 3 800 – 4 500 €
    Vendu : 5 590 €

  • Base en fonte,
  • structure en métal,
  • cadran volucompteur en émail,
  • surmontée d’un globe en verre Gulf,
  • peinture originale,
  • système d’éclairage des deux façades et du globe en 220 volts
  • H. : 230 cm (90 1/2 in.), l. : 60 cm (23 1/2 in.), P. : 45 cm (17 3/4 in.)
  • Tokheim 39 Tall, 1938
    Tokheim 39 Tall, 1938

    Tokheim 39 Tall, 1938
    Tokheim 39 Tall, 1938

    Comment identifier une pompe Tokheim modèle 39

    Logo point d'interrogationIl n’y a, principalement, que deux modèle différents de Tokheim 39 : la version haute et la version basse.

    Mais … il y a deux grande différences :

    1. Avec un verre au sommet de la pompe.
    2. Aucun verre d’annonce en haut de la pompe, pas de verre sur la partie supérieur.

    De plus … la version courte existaient en deux versions différentes, qui différaient principalement par le type de porte qu’ils avaient :

    1. Le premier modèle 39 court à être produit était la version dont le numéro de modèle comportait un L après le 39. Ceux-ci comprenaient le 39L-RA, 39L-EZ, 39-RP, 39L-EP et le 38L-HR.
      Ceux-ci avaient une porte avec une verrine (the face bezel) qui était en saillie de la porte, la porte était montée sur charnières. Si la porte avait des verres de publicité, le numéro de modèle était généralement suivi d’un « P »
    2. La deuxième version courte du modèle 39 avait des portes où le verre était tenu par un morceau de caoutchouc qui faisait le tour du verre. Ces portes n’étaient pas articulées, avaient une serrure en bas qui permettait de les enlevaient. Encore une fois, si le le numéro de modèle se terminait par un P, cela indiquait que la pompe avait des panneaux en verre. Cette version inclus le 39-A, 39-B, le 39A-1 étant un modèle jumeau (double).

    WAYNE

    60

    Wayne 60 de 1938
    Wayne 60 de 1938

    1934

    1934

    BECKMETER

    Beckmeter manuelle, 1934
    Beckmeter manuelle, 1934
    Insolite car il s’agit d’une pompe à manivelle faite peut de temps avant la première version électrique.

    Marque: Beckmeter
    Année : 1934
    Collection: Alan Chandler

    Certification anglaise n°686 du 3 novembre 1934

    La chambre de commerce (The Board of Trade) a examiné et testé, en se référant au équipement dont il est constitué et le principe avec lequel il est conçu, un modèle de débitmètre (pompe) équipé d’une courte extension horizontale du tuyau de distribution, monté au-dessus de l’instrument et capable de rotation, suivant les détails représentée ici (voir le fichier PDF), qui a reçu l’autorisation du Département sous les dispositions de l’article 6 de la loi citée ci-dessus(voir le fichier PDF), et ont émis l’agrément n° 686, daté du 3 novembre 1934, indiquant que le produit n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour la mesure d’essence ou d’autres liquides de faible viscosité.

    BOWSER

    Bowser, National Benzol, 1934
    Bowser, National Benzol, 1934
    Une des première pompe électrique avec un cadran permettant de mesurer jusqu’à 40 gallons! Également équipé d’une manivelle (pour la pompe manuelle), utilisée en cas de panne de courant, le préposé de la station espérant que l’automobiliste ne voulait pas le plein 40 gallons!

    Marque: Bowser
    Année : 1934
    Collection: Alan Chandler

    SAIS (Italie)

    Sais, 1934, Italie
    Sais, 1934, Italie

    TOKHEIM (USA)

    34 & 37

    Tokheim modèles 34 & 37, 1934
    Tokheim modèles 34 & 37, 1934
    Non seulement ces modèles offrent tous les avantages d’une pompe avec calculateur (calcule du prix à payer), mais aussi une mécanique faite pour durer, une précision mécanique absolue et un faible coût d’entretien.

    1930

    1930

    C’est vers 1930 qu’apparaissent dans les villes les stations-modèles d’entretien et de graissage des voitures. Elles assurent alors la distribution d’essence, le graissage et les opérations de mécanique courante.

    Dans les zones rurales le garage reste une entreprise familiale issue du charronage, de la maréchalerie ou de l’écurie de louage. Souvent il est possible à la fois de prendre de l’essence, faire réparer sa voiture mais aussi acheter son pain, son tabac , son journal ou boire un verre…

    Alors que les Américains commencé à conduire en grand nombre des voitures, les compagnies pétrolières et les stations-service commencèrent à créé des technologies et des systèmes pour répondre aux demandes des consommateurs. Dans les années 30, les pompes, au forme typiques de l’époque, préfiguraient celles que nous utilisons aujourd’hui.

    Source : Musée national d’histoire américaine / www.si.edu

    AVERY HARDOLL (Grande Bretagne)

    144

    AVERY HARDOLL Modèle144  mural
    AVERY HARDOLL Modèle144 mural
    Pompe murale AVERY HARDOLL modèle 144, fabriqué en France pour le marché anglais, cette pompe à paroi apparente de 2 gallons était également disponible avec un cadre en fonte (comme sur la photo), pour un usage en libre-service.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque : Avery Hardoll,
  • Année : 1930,
  • BECKMETER

    BECKMETER EARLY ELECTRIC, début des années 30
    BECKMETER EARLY ELECTRIC, début des années 30
    ,
    Pompe électrique classique avec un couvercle en fonte et un (double) cadran de 20 gallons.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Beckmeter,
  • Modèle: Dominion (« Territoire »)
  • Année: début des années 30
  • BENNETT ( USA )

    Pompe Bennett de 1930
    Pompe Bennett de 1930
    Premier envoi de pompes à alimentation visible par gravité cette année là chez Bennett.

    150

    Pompe à essence Bennett 150 dans la livrée Mobilgas
    Pompe à essence Bennett 150 dans la livrée Mobilgas
    Pompe à essence Bennett 150 dans la livrée Mobilgas
    Pompe à essence Bennett 150 dans la livrée Mobilgas

    Pompe à essence Bennett modèle 150 des années 1930 avec cadran de type horloge.

    Elle mesure 91 pouces de haut, 28 pouces de large et 23 pouces de profondeur
    Documentation Bennett gamme Eco
    Documentation, Eco (groupe Bennett) 93, 94, 95, 97 et 98
    Documentation Bennett
    modèles 93, 94, 95, 97 et 98

    Source : www.ebay.com

    Pour Bennett, 1930 marque la premier commercialisation de pompes de type visibles (avec verre) à alimentation par gravité et de gonfleur (borne à air) pneumatiques de la gamme Eco (marque du groupe Bennett). (Traduction : First shipment of gravity-feed visible pumps and Eco Tireflators.)

    BOUTILLON ( France )

    Boutillon avec armoire à double porte, 1930
    Boutillon avec armoire à double porte, 1930
    Variante inhabituelle pour cette pompe, française, dotée d’un mécanisme Boutillon et d’une poignée rabattable pour facilité le stockage lorsqu’elle n’est pas utilisée. Le piédestal est beaucoup plus gros que la version habituelle de SATAM (voir plus bas).

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Boutillion,
  • Année: 1930
  • Boutillon, type visible, 1930
    Boutillon, type visible, 1930
    Autre fabricant français utilisant des cylindres en verre (verrines) de cinq litres, avec un système de pompage à manivelle. Ces pompes sont moins connues (en Angleterre) que les produits des marques Satam & Themis…

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Boutillion,
  • Année: 1930
  • CARBOX ( France )

    Pompe à essence Carbox (France) pour Ozo, 1930
    Pompe à essence Carbox (France) pour Ozo, 1930
    Cette pompe murale géante a évité de placer des pompes autonomes sur le trottoir. Le « bras oscillant » est tiré par un grand ressort interne permet au tuyau, à un niveau élevé, de traverser le trottoir pour aller jusqu’au véhicule.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Carbox,
  • Année: 1930
  • A. DUMONT ( Belgique )

    Pompe belge A. Dumon, pour Purfina (futur Fina), 1930
    Pompe belge A. Dumon, pour Purfina (future Fina), 1930
    Inhabituelle pompe murale fabriquée à Bruxelles avec des logo d’origine Fina. Des cylindres de verre trapu (petits et larges) ainsi qu’une poignée de pompage qui se dévissent pour plus de sécurité.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Etablissements A. Dumont & Cie, ingénieurs-constructeurs, Bruxelles,
  • Année: 1930
  • ECO (Bennett) ( USA )

    Borne à air, Eco, 1930
    Borne à air, Eco, 1930
    Borne à air

    ERIE ( Australie )

    Pompe australienne de type visible, fabriquée  par ERIE, des années 30
    Pompe australienne de type visible, fabriquée par ERIE, des années 30
    Pompe australienne à manivelle, de type visible et mesurant jusqu’à 5 Gallon.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Erie,
  • Enseigne: Shell,
  • Année: années 1930
  • EYRIE CASE ( Australie )

    EYRIE CASE, Australie, années 30
    EYRIE CASE, Australie, années 30
    Un caisse australienne, non restaurée, pour montrer les couches de peinture au fil des ans.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Eyrie,
  • Année: années 1930
  • Pompe EYRIE CASE des années 30
    Pompe EYRIE CASE des années 30
    Pompe EYRIE CASE, non restauré, des années 30.

    Provenance : Collection Alan Chandler

  • Marque: Eyrie,
  • Année: années 1930
  • HARDOLL

    Pompe à essence Shell manuelle, hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, Hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, hardoll 1930
    Pompe à essence Shell manuelle, hardoll 1930

    Certification anglaise n°423 du 8 novembre 1928 (PDF)

    La chambre de commerce (The Board of Trade) a examiné et testé, le matériel et le principe utilisé, d’un exemplaire d’instrument de mesure de liquide, de la forme indiquée ci-jointe (voir le fichier PDF), conçu pour livrer une quantités de 1 gallon, qui a été soumis au Département sous les dispositions de l’article 6 de la loi citée ci-dessus, et ont émis le certificat n° 423, daté du 8 novembre 1928, indiquant que le produit n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour la mesure d’essence ou d’autres liquides de faible viscosité.

    METRON OIL

    Metron Oil, 1930, Italie Pompe transportable
    Metron Oil, 1930, Italie
    (Pompe transportable)
    Metron Oil, 1930, Italie<br />(Pompe transportable)
    Metron Oil, 1930, Italie
    (Pompe transportable)
    Pompe transportable

    Metron Oil, 1930, Italie Source :  www.museo-fisogni.org
    Metron Oil, 1930, Italie
    Source : www.museo-fisogni.org

    SAMOA (France)

    SAMOA Myard

    Samoa modèle Myard, France, 1930 (1/4)
    Samoa modèle Myard, France, 1930 (1/4)
    Samoa modèle Myard

    Source : www.ebay.fr
    Compteur Myard, par SAMOA, France
    Compteur Myard, par SAMOA, France
    Compteur modèle MYARD (année ?)

    Certification anglaise n°540 du 16 décembre 1930 (PDF)

    La chambre de commerce (The Board of Trade) a examiné et testé, se référant au matériel et à son principe de fonctionnement, un modèle d’instrument de mesure de liquide pour délivrer des quantités approximatives de 5, 4, 3, 2, 1 et ½ gallons de la forme illustré dans les avis n°567 et 474 modifié comme indiqué ici (voir le PDF), qui a été soumise au Département en vertu des dispositions de l’article 6 de la loi cité ci-dessus (voir le PDF), et ont délivré le certificat n° 540 en date du 16 décembre 1930, certifiant que le modèle n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour mesurer l’essence et d’autres liquides de faible viscosité.[…]

    SAIS

    Sais, 1930, Italie Source : www.museo-fisogni.org
    Sais, 1930, Italie

    SATAM

    SATAM Carbox

    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe a essence Satam 1930 Purfina
    Pompe Satam, type CARBOX
    Pompe Satam, type CARBOX. (Ex) Musée du vélo et de la moto - Amneville (57)
    Pompe Satam, type CARBOX.
    (Ex) Musée du vélo et de la moto – Amneville (57)
    Pompe Satam, type CARBOX
    (Ex)Musée du vélo et de la moto – Amneville (57)

    Source : photo personnelle
    Bijaugeur Satam (Type CARBOX), 1930.
    Autre bijaugeur Satam (Type CARBOX), 1930.

    Série M

    M04

    Pompe à essence de marque " Satam " pour le pétrolier " Shell ". Modèle M04 n°23793
    Pompe à essence de marque  » Satam  » pour le pétrolier  » Shell « . Modèle M04 n°23793
    Pompe à essence de marque  » Satam  » pour le pétrolier  » Shell « . Modèle M04 avec le numéro de série : 23793, circa 1930, origine France, Boulevard de la Paix à la Courneuve.

    Estimation : 8 000 – 12 000 €

  • Bien complet de son globe en forme de coquillage  » Shell « ,
  • système d’éclairage en 220 volts pour le globe,
  • base en fonte,
  • cotés laqués,
  • cadran mesureur de 50 litres,
  • surmontée de deux tubes en verre de distribution d’essence de 5 litres,
  • pompe restaurée,
  • Haut : 280 cm. (110 1/4 in.)
  • M05

    Pompe a essence ancienne SATAM murale à portes M05 AVIA
    Pompe a essence ancienne SATAM murale à portes M05 AVIA
    Pompe à essence murale de marque « Satam » pour le pétrolier « Avia ». Modèle M05, peu courant, des années 30.

    Mise en vente : 3 900 €

  • Bien complet et soigneusement restauré,
  • à portes (complètes),
  • au couleurs d’AVIA ( logo hélice des années 30 ),
  • avec opaline (globe), potence, tuyau et pistolet
  • Source : www.ebay.fr

    Divers

    RARE PAIRE DE POMPES A ESSENCE MURALES SATAM, CIRCA1930
    RARE PAIRE DE POMPES A ESSENCE MURALES SATAM, CIRCA1930
    Rare paire de pompes murales Satam des années 30.


    Provenance : Collection Hervé et Martine Ogliastro

    Estimation : 3 000 – 5 000 €
    Vendu : 3 510 €

  • En fonte peinte en rouge,
  • deux tubes en verre de distribution d’essence de 5 litres,
  • cadran mesureur de 50 litres,
  • pistolet,
  • manivelle ouvrant par deux portes,
  • plaques Satam
  • H : 180 cm. (70 3/4 in.), l : 45 cm. (17 3/4 in.)
  • SIAM

    Pompe Siam des années 30
    Pompe Siam des années 30

    SILIAM

    Siliam, Italie, 1930 Source : http://digilander.libero.it
    Siliam, Italie, 1930
    Source : http://digilander.libero.it
    Siliam, Italie 1930 (1/2)
    Siliam, Italie 1930 (1/2)
    Source : www.museo-fisogni.org
    SILIAM, Italie, 1930 (2/2)
    SILIAM, Italie, 1930 (2/2)
    Source : www.museo-fisogni.org

    SWELM

    Duitse Swelm (Allemand Swelm) Source : antiekebenzinepompen.nl
    Duitse Swelm (Allemand Swelm)
    Source : antiekebenzinepompen.nl

    THEMIS

    JB1

    Pompe à essence Themis modèle JB1 à bouteille à niveau visible - 1930
    Pompe à essence Themis modèle JB1 à bouteille à niveau visible – 1930
    Pompe à essence Themis modèle JB1 à bouteille à niveau visible

    TOKHEIM

    Cut 850

    Volucompteur Tokheim 850 (Shell) | Volucompteur Tokheim 39A (Sinclaire)
    Volucompteur Tokheim 850 (Shell) | Volucompteur Tokheim 39A (Sinclaire)

    Volucompteur Tokheim Cut 850, Shell, de 1930 et un second de 1956 Tokheim model 39A-P, au logo de la marque Sinclair.

    Ce dernier comprend un globe publicitaire, vendu à l’époque sans frais supplémentaires !

    Ce dernier modèle a été extrêmement populaire pendant le boom publicitaire des années 50,

    car il offrait aux propriétaires, cherchant à se démarquer de la foule et à attirer des clients, une multitude de panneaux de marquage lumineux en verre (globe) offrant ainsi une meilleur visibilité le long du trottoir.

    WAYNE (USA / Indiana)

    Wayne Oil Tank & Pump Company, années 30.  TR*326809.
    Pompe Wayne Oil Tank & Pump Company, années 30.
    Fabriquée à Fort Wayne en Indiana, cette pompe à essence vendait de l’essence « Red Crown », une marque produite par Standard Oil of Indiana. Les consommateurs pouvaient voir combien d’essence était pompé lorsque la flèche se déplaçait autour du cadran.

    Source : Musée national d’histoire américaine / www.si.edu